VietJetAir lanserer ny rute mellom Praha - Almaty - Hanoi
Praha lufthavn kunngjorde i dag i en pressemelding den offisielle lanseringen av en ny langdistanserute til Vietnam. Fra oktober 2026 vil lavprisflyselskapet VietJetAir fly mellom Praha og hovedstaden Hanoi.
En mellomlanding i Kasakhstan
Selv om ruten vil bli betjent med et standard Airbus A330-300 langdistansefly, vil det ikke fly direkte fra Praha til Hanoi, men mellomlande på Almaty lufthavn (ALA) i Kasakhstan underveis.
VietJetAir har også kjøpt rettighetene til å selge billetter mellom Praha og Almaty, slik at du kan bruke denne ruten ikke bare til å reise til Vietnam, men også til Kasakhstan.
Hvis du flyr hele veien til Vietnam, trenger du ikke å bytte fly i Almaty: Du fortsetter med samme fly til Hanoi.
Flytider
Ruten PRG-ALA-HAJ starter opp 10. oktober 2026 med to avganger i uken på tirsdager og lørdager.
- Praha -> Almaty: avgang 20:55, ankomst 6:40 (flytid 6 timer og 45 minutter)
- Almaty -> Hanoi: avgang 8:10, ankomst 16:20 (flytid 6 timer og 10 minutter)
Totalt vil reisen fra Praha til Vietnam ta 14 timer og 25 minutter.
Returflyvningen vil ta følgende tider:
- Hanoi -> Almaty: avgang 8:25, ankomst 12:50 (flytid 6 timer og 25 minutter)
- Almaty -> Praha: avgang 14:20, ankomst 18:55 (flytid 7 timer og 35 minutter)
Returreisen er lengre på grunn av den rådende vindstrømmen og vil ta 15 timer og 30 minutter.
Billettpriser
Du finner ikke priser eller tider på vietjetair.com ennå, men de er allerede tilgjengelige i mobilappen.
Prisene ble lastet opp for en stund siden, og vil åpenbart bli endret, ettersom de nåværende prisene ikke gir noen mening.
For øyeblikket kan en returbillett fra Praha til Hanoi kjøpes for 3 100 euro og fra Praha til Almaty for ca. 2 500 euro.
Oppdatering: Billetter for alle datoer er nå tilgjengelig for 654 euro på laveste klasse uten service og innsjekket bagasje. Vi vil følge opp andre arrangementer.
Så ikke glem å sette opp vår Ticket Watcher.
Noen spørsmål igjen?
Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...
2 kommentarer
Er det noen som vet årsaken til mellomlandingen i Almaty? Er det på grunn av stengt luftrom i Midtøsten, eller ønsker VietJetAir å koble Kasakhstan med Vietnam med vilje?
Jeg tror Airbus A330-300 fortsatt ville gjøre det direkte. Jeg lurer på om når de får A330-900 i år, kan det være enda mer kult når det gjelder rekkevidde.
For 330-300 er det sannsynligvis forbi eller på grensen av rekkevidden. Da CSA fortsatt fløy til Seoul, var det den lengste ruteflyvningen i verden for A333.
Og Hanoi er fortsatt 600 miles unna.
Jeg søkte etter billettene i går, og de har ingenting. Jeg mener her https://www.vietjetair.com/
Det virker ikke for meg at det er en mellomlanding på grunn av rekkevidden, det er tross alt nesten 12000km. Og til HAN vil det være rundt 9000 +-?
De har billetter på mobilappen, i dag har de allerede lansert introduksjonspriser for 15 900 CZK ca / retur.
Ifølge GCM er det 5 180 miles, men realistisk sett på grunn av ulike restriksjoner (Midtøsten, svært "omstendelige" ruter gjennom Kina osv.) kommer det til å bli mye mer, og det kan være å komme til grensen for rekkevidden.
Se på flyvningene til Phu Quoc (det er riktignok litt lenger). Disse A333-flyene (bare på hjemturen) ga heller ikke uten å fylle drivstoff på SHJ, senere TBS.
Jeg så på hvordan det flyr fra MXP, og det kommer ut til 9000 km. Men spørsmålet er hva som er den virkelige rekkevidden til A330-flyene deres, jeg aner ikke hvor mange drivstofftanker de har. Uansett, jeg skal ikke dit uansett, og de vil ikke sette meg på et direktefly til CRK :)
Jeg har søkt på nettet, og ikke funnet noe.