easyJet i et nøtteskall
easyJet er et stort europeisk lavprisselskap. Selskapets virksomhet er hovedsakelig konsentrert i den vestlige halvdelen av Europa.
EasyJet opererer en flåte bestående utelukkende av Airbus A319- og A320-fly i den typiske oransje fargen.
Av juridiske og regulatoriske årsaker driver easyJet flere separate selskaper, som har forskjellige IATA/ICAO-koder som vises foran flynummeret eller på flyplasstavler:
- easyJet UK (U2/EZY)
- easyJet Europe (EC/EJU)
- easyJet Sveits (DS/EZS)
Få flere tips for å fly med easyJet
Enten du flyr med easyJet for første gang eller gjentatte ganger, kan du ta en titt på våre praktiske tips og anbefalinger:
Denne artikkelen kan inneholde tilknyttede lenker som redaksjonen vår kan tjene provisjon fra hvis du klikker på lenken. Se vår side om annonsepolitikk.
Noen spørsmål igjen?
Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...
https://www.novinky.cz/clanek/ce...u-40560522 Jeg tar med dette fordi ingen har nevnt det ennå. Jeg vil absolutt ikke ha dette, og jeg håper det ikke går gjennom. Jeg trenger ikke engang en liten koffert, og jeg er definitivt ikke alene. Men planen er å påtvinge folk som sleper på en koffert selv for en langhelg, en reisestil. Det er tydelig for meg at det er lobbyvirksomhet fra de tradisjonelle flyselskapene. Vel, dyre flyreiser rundt i Europa i turistklasse med vinger vil friste meg enda mindre, og jeg er glad jeg har opplevd superbillige flyreiser med ryggsekk. Jeg bytter allerede til flyreiser til Balkan og Asia uansett, der man føler seg bedre om prisnivået. Men jeg kommer inn på noe annet - når skal de lovfeste at ekstremt overvektige har rett til et ekstra sete ved siden av seg, og at alle som ikke kommer med på flyet på grunn av det, har uflaks? 🤣
Dette kommer ikke til å være en lobbyvirksomhet fra de tradisjonelle flyselskapene. De vil tape på det uansett. Hvis ikke har dette ingen sjanse til å bli vedtatt, og virkningen på gjennomstrømningen på flyplassene vil være ødeleggende.
Jeg ville ikke være så dramatisk om det, størrelsen skal være 100 cm totalt, men i dag er lavkostnadene stort sett 40x30x20, så 90 cm totalt, så hvis de forenklet det til 90, ville det ikke endre noe, og det virker for meg litt som unødvendig hype.
På den annen side ville en standardisering av de tillatte målene være en god vei å gå. Men tanken på en ny flom av forsinkelser på grunn av at alle stabler kofferten sin i det stille, eller at en koffert jeg egentlig ikke trengte, havner nede på flyet - det er virkelig ekl.
Men det er ikke en koffert, den er til og med mindre enn den nåværende easyjet-basisbagasjen. Hvis artikkelen er korrekt.