Transfer på Tokio Narita lufthavn
Narita har tre terminaler, som hver betjener et bestemt flyselskap. Alle terminalene håndterer både innenlands- og utenlandsflyvninger.
Bestill hotell før avreise tidlig om morgenen
Terminaler
Alle de tre terminalene er forbundet med skyttelbusser som kjører på rullebanen eller med tog gjennom det offentlige området.
Bygningene er moderne og ikke for store, så det tar ikke mer enn 10 minutter å gå til de fjerneste avgangsgatene. Det er veldig enkelt å orientere seg.
- Terminal 1 - AeroMexico, Aero Mongolia, Air Busan, Air Canada, Air China, Air France Air New Zealand, Air Seoul, Aircalin, ANA All Nippon Airways, Asiana Airlines, Austrian, Biman Bangladesh, China Southern, Delta, Egyptair, El Al, Ethiopian Airlines, Etihad Airways, Eva Air, Garuda, Hong Kong Airlines, Jin Air, KLM, Korean Air, Lion Air, LOT, Lufthansa, Peach, Royal Brunei, Scoot, Shandong Airlines, Shenzhen Airlines, Sichuan Airlines, Singapore Airlines, Swiss, Thai, Turkish Airlines, United, Uzbekistan Airways, Vietnam Airlines, Virgin Australia, Vistara, Westjet, Xiamen Airlines, Zipair
- Terminal 2 - Air Asia, Air Macau, Air Premia, Air Tahiti Nui, Air India, Ameircan Airlines, Bamboo Airways, Bangkok Airways, Batik Air, British Airways, Cathay Pacific, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern, Easter Jet, Emirates, Fiji Airways, Finnair, Greater Bay Airlines, Hainan Airlines, Hawaiian, Hong Kong Express, Iberia, JAL Japan Airlines, Juneyao Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, MIAT Mongolian, Nepal Airlines, Philippine Airlines, Qantas, Qatar Airways, SCAT, Shanghai Airlines, SriLankan, Starlux Airlines, Tigerair, Tway Airlines, VietJetAir
- Terminal 3 - Aero K, Jeju Air, Jetstar, Philippines Air Asia, Spring Airlines
Flyplasskart
Du finner et interaktivt kart over hele flyplassen og hver terminal på flyplassens offisielle nettside: narita-airport.jp/en/map.
Transfer mellom flyreiser
Offisielle instruksjoner for overgangsflyvninger på Narita lufthavn finner du på nettsiden: narita-airport.jp/en/connect.
Hoteller på NRT lufthavn ved lange mellomlandinger
Ingen terminalbytte
I praksis trenger du i de fleste tilfeller ikke å bytte terminal under transfer. Dette gjelder garantert transfer, der du har kjøpt alle flyreisene dine i én og samme bestilling.
Internasjonal -> Innenriks
I dette tilfellet må du alltid gå gjennom immigrasjonskontrollen og hente bagasjen din, selv om du har et boardingkort som er utstedt hele veien til den japanske destinasjonen.
Innvandringskontrollen tar vanligvis 30-60 minutter.
- Går ut av flyet
- Immigrasjonskontroll
- Bagasjeinnsamling og utgang fra transittområdet
- Innsjekking av bagasje
- Sikkerhetskontroll og adgang til avgangsgatene
Totalt kan transporten gjennomføres på ca. 60-90 minutter.
Innenriks -> Internasjonalt
Hvis du flyr fra en japansk destinasjon til en internasjonal destinasjon via Narita lufthavn, trenger du vanligvis ikke å bekymre deg for bagasjen din når du skal transferere. Den blir automatisk overført til den endelige destinasjonen.
- Gå ut av flyet
- Utgang fra transittområdet
- Sikkerhetskontroll
- Passkontroll og inngang til avgangsgaten
Totalt kan overføringen gjennomføres på omtrent 30-60 minutter.
Utland -> Utland
Narita lufthavn er et svært vanlig transferpunkt mellom flyreiser fra Øst-Asia og flyreiser til USA, eller mellom Europa og Oseania.
Du trenger ikke å gå gjennom passkontrollen under en rent internasjonal transfer.
- Når du går ut av flyet
- Følg skiltene "International Transfer".
- Sikkerhetskontroll og adgang til avgangsgaten
Totalt tar det ca. 30-60 minutter å gjennomføre en transfer.
Innenriks -> Innenriks
På grunn av Tokyos sentrale beliggenhet og det store utvalget av flyvninger rundt om i Japan, er Narita lufthavn et viktig transferknutepunkt for innenlandsflyvninger, særlig med Jetstar, Spring og Peach.
- Gå ut av flyet
- Følg skiltene "Domestic Connecting Flights" til avgangsgaten
- Det er ingen sikkerhetskontroll
Du kan bruke 15-30 minutter på å komme deg videre.
Forflytte deg mellom terminalene
Du kan bevege deg mellom terminalene uten å forlate transittområdet (du må ha boardingkortet for tilslutningsflyet i hånden), men det går også skyttelbusser gjennom den offentlige delen.
Transittbusser (på flysiden)
Du kan bare bruke denne tjenesten hvis du skal bytte mellom to internasjonale flyvninger og ikke skal reise inn i Japan.
Bussturen tar 10-25 minutter, og frekvensen er 20-30 minutter. Bussene kjører mellom terminal 1 og 2 fra ca. kl. 06.15 til 23.00, mens bussene til/fra terminal 3 kun kjører på ettermiddagen.
Transporten er gratis og kun mulig mot fremvisning av boardingkort.
- Terminal 1 -> Terminal 2, 3 - stoppestedet ved terminal 1 er ved avgangsgate 28 og 59
- Tidtabell: narita-airport.jp/t1
- Terminal 2 -> Terminal 1 - stoppestedet ved Terminal 2 er ved avgangsgate 70 og 80
- Rutetabell: narita-airport.jp/t2
- Terminal 2 -> Terminal 3 - stoppestedet ved Terminal 2 er ved avgangsgate 70
- Rutetabell: narita-airport.jp/t2
- Terminal 3 -> Terminal 1 og 2 - stoppestedet ved Terminal 3 er ved spesialterminalen "Bus Gate"
- Rutetabell: narita-airport.jp/t3,
Offentlige busser (landside)
Gule flybussene kjører også mellom alle terminalene via landsiden.
Disse bussene kan brukes av alle, dvs. passasjerer og besøkende uten boardingkort.
Transporten er gratis, og bussene kjører mellom ca. kl. 5.00 og 23.00. Reisen mellom terminalene tar vanligvis 10-25 minutter, og frekvensen er 7 til 10 minutter.
Du finner stoppesteder og detaljerte rutetider på flyplassens nettside: narita-airport.jp/shuttlebus.
Sightseeing under transfer
Ved lange mellomlandinger på 5 timer eller mer kan du dra nytte av gratis organiserte turer.
Se også hvilke andre flyplasser som tilbyr organiserte turer under mellomlandinger: narita-transit-program. jp.
Hvis du skal mellomlande mellom to internasjonale flyvninger, kan du samtidig dra nytte av "Hospitality Program", som gir deg rett til å bruke Traveler's Lounge Rassurants med gratis drikke og snacks samt 50 % rabatt på dusjer. Du finner mer informasjon på flyplassens nettsted.
Noen spørsmål igjen?
Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...