Offentlig transport i byen er først og fremst representert ved de ikoniske opphøyde T-banebroene som slynger seg gjennom Chicago sentrum. Du kan imidlertid også benytte deg av det omfattende nettverket av busser og perifere jernbaner.

T-bane- og bussbilletter

Både T-banen og bussene drives av CTA, så du kan bruke de samme betalingsmåtene og noen ganger billetter til begge transportformene. Hele CTAs buss- og T-banenettverk har kun én sone.

Enkeltbillett (2 timer)

Enkeltbilletter er alltid gyldige i 2 timer, og du kan bruke til sammen 3 turer i løpet av disse 2 timene. Gratis omstigning i løpet av de to timene er imidlertid bare mulig på buss ELLER T-bane.

Hvis du bytter fra t-banen til en buss eller omvendt, må du alltid betale en ny billettpris.

Type transportmiddel	Pris
T-bane "L"	2,50 usd
Buss (kontaktløst kort eller Ventra-kort)	2,25 usd
Buss (Kontanter - billett fra sjåføren)	2,50 usd

Når du betaler kontant hos sjåføren, må du ha det nøyaktige beløpet.

Dagskort

Hvis du skal reise mer enn én gang rundt i Chicago, kan det lønne seg å kjøpe dagskort. Disse passene er gyldige for et ubegrenset antall T-bane- og CTA-bussreiser. De er ikke gyldige på METRA-tog.

Denne typen billett kan imidlertid ikke betales med PAYG, et proprietært kontaktløst kort, ettersom det ikke er noen daglige grenser for denne betalingsmåten.

For å kjøpe et dagskort må du først kjøpe et Ventra-kort, enten fysisk i en automat på hver T-banestasjon eller via Ventra-mobilappen.

Det er gratis å kjøpe kortet hvis du laster inn en billettpris på minst 5 dollar direkte på det.

Billettens gyldighet	Pris
24 timer	5 usd
72 timer	15 usd
168 timer	20 usd

Disse billettene er ikke bare gyldige for kalenderdagen, men for hele 24, 72 eller 168 timer fra det tidspunktet de er merket.

Hvor du kan kjøpe billetter

Det er tre hovedmåter å kjøpe billett på.

• PAYG (Pay-as-you-go) - Det er praktisk å betale med ditt eget kontaktløse kort (mobiltelefon/klokke) når du bruker enkeltbilletter. Det er ikke satt noen dagsgrense, så hvis du kjører oftere, betaler du betydelig mer enn 5 dollar per dag, som er prisen for et dagskort.
  • Du fester kortet til den gule leseren når du går om bord i bussen eller går inn på T-baneplattformen.
• Ventra Card - Et klassisk chipkort som du kjøper i en automat på hver T-banestasjon. Kortet er gratis hvis du laster på mer enn 5 dollar, og er derfor bare gyldig for heldags- og flerdagskort.
• Ventra-mobilappen - Du kan kjøpe et Ventra-kort via mobilappen for å laste inn enten et hvilket som helst beløp eller en hel dags-/flerdagsbillett. Kortet lastes opp på mobiltelefonen via NFC-teknologi (som ved kontaktløs betaling).

T-bane - "Chicago L"

Chicagos T-banesystem er ofte kjent for bokstaven " L" fra ordet „elevated“, som betyr "elevated", like etter brokonstruksjonene for togene i sentrum.

Det er totalt 8 T-banelinjer i byen, hvorav 6 går til Downtown, sentrum, hvor 4 av dem danner en sløyfe og 2 andre krysser sløyfen.

Stasjonene og togene er ofte svært skitne og trange, og det går grusomt sakte i sentrum, men på den annen side er det fortsatt den raskeste og mest effektive transportmåten. Stasjonene er godt skiltet.

Fordi undergrunnsbanen er det mest brukte transportmiddelet, har vi samlet detaljert informasjon, kart og priser i et eget kapittel om Chicagos undergrunnsbane.

CTA-busser

Et omfattende nettverk av busser supplerer T-banen i alle deler av byen. Bussene drives av samme selskap som T-banetogene - Chicago Transportation Authority CTA. Derfor er det også de samme billettypene som gjelder på bussene og T-banen.

Overraskende nok er Chicagos brede boulevarder ikke preget av trafikkork, så bussturen går relativt raskt.

Problemet er den dårlige informasjonen på bussholdeplassene; du får som regel bare nummeret på linjen og den oppslåtte ruten. Et kart eller en detaljert rutetabell leter du som regel forgjeves etter.

Så før du tar bussene, bør du studere kartet over hele kollektivnettet på transitchicago.com og sjekke hvilke busser som stopper ved hotellet ditt, og om de er praktiske for turen til sentrum.

Hvordan bruker jeg billettene mine?

Den enkleste måten er å betale med ditt eget kredittkort. Du går alltid om bord gjennom inngangsdøren, hvor du fester kortet ditt til den gule leseren. Når du går ut, skal du ikke feste kortet til leseren.

Du blir belastet 2,25 usd per tur. Hvis du bytter til en annen busslinje innen 2 timer, blir du ikke belastet for neste tur. Du må imidlertid feste kortet til leseren uansett. Det er ingen rabattert overgang til metroen.

På bussene kan du bruke en dagsbillett til 5 usd, som også gjelder på metroen og kun kan kjøpes i automater på metrostasjonene, se detaljer ovenfor.

Dessverre er det ingen daglig grense på 5 USD når du bruker ditt eget kontaktløse kort, så hvis du skal reise mer enn to ganger om dagen, er det verdt å kjøpe et fysisk dagskort.

METRA-tog

Det finnes også forstadstog til mer avsidesliggende strøk, som du kan bruke til for eksempel å bo på et billigere vandrerhjem eller airbnb.

Togene kjøres av METRA, og det koster 10 usd for en heldagsbillett, som du kan bruke på vanlig metro eller buss.

Du kan alltid kjøpe billetter fra en billettautomat på stasjonen, der du kan betale med kort eller kontanter. Billetten blir deretter kontrollert av konduktøren på toget. Hvis du reiser fra en stasjon der det ikke finnes en automat, kan du kjøpe billett av konduktøren uten ekstra kostnad, men kun med kontanter.

Enveisbilletter koster fra 4 usd og øker med avstanden opp til ca. 8 usd. I helgene kan du kjøpe en billett for 10 usd, som gir deg ubegrenset antall reiser på alle METROs toglinjer begge helgedagene.

Du kan også kjøpe enkeltbilletter på METRA-togene via Ventra-mobilappen. Bare vis billetten på mobiltelefonen din til konduktøren under innsjekkingen.

For mer informasjon, besøk det offisielle nettstedet metrarail.com.

Delte sykler

I dag har kanskje alle moderne storbyer et sykkeldelingssystem, og Chicago er intet unntak.

Det finnes en tjeneste som heter Divvy Bikes, som har stasjoner spredt over hele byen. På hver stasjon kan du betale for sykkelen din med kredittkort eller via Divvy Bikes ' mobilapp, og så får du en kode som låser opp låsen.

• 1 usd for å låse opp sykkelen + 0,18 usd for 1 minutts sykling
• 18,10 usd "Day Pass" - men kun gyldig i 3 timer, deretter + 0,18 usd for 1 minutts sykling

Drosje- og samkjøringsapper

Tradisjonelle drosjer samt Uber- og Lyft-apper er utbredt i Chicago.

En tur med Uber eller Lyft er vanligvis 10-20 % billigere enn en vanlig taxi, og ventetiden i sentrum er svært kort.

Hvis du foretrekker å ta en klassisk taxi, er det bare å vinke til en bil på gaten. Det er veldig trygt å reise med taxi i Chicago, og du kan alltid betale med kort. Det er svært sjelden at taxisjåfører svindler turister.