First Class Terminal Frankfurt: verdens beste lounge?
Jeg har lenge drømt om å fly på første klasse, og jeg ville definitivt ta min første flytur fra Frankfurt FRA.
For det første er det så å si hjemmeflyplassen min, men enda viktigere - det finnes en av verdens mest berømte flyplasslounger som er dedikert til First Class-passasjerer, og som ligger i en helt separat bygning fra resten av flyplassen.
First Class Terminal. Et begrep som alle i luftfartsmiljøet er kjent med.
Jeg brukte loungen før en flyvning på den gamle First Class på en Boeing 747-8.
Finn First Class-priser på lufthansa.com
Hva og hvor er First Class-terminalen?
First Class Terminal er i praksis en lounge for passasjerer på første klasse på flyvninger med Lufthansa eller sveitsiske flyselskaper.
Den ligger i en helt separat bygning med egen adkomst for biler.
Du kan imidlertid også gå hit til fots fra den klassiske Terminal 1 på ca. 5 minutter, og fra togstasjonene på ca. 10-15 minutter.
- 🕒Åpen hver dag fra 5:30-22:00
- 📍Terminalens plassering på kartet
- 🌐 Offisiell nettside: lufthansa.com/first-class-terminal
- 🏨 Hotelltips: Frankfurt Airport Marriott Hotel **** (ca. 450 meter fra FCT)
First Class-terminalen kan bare nås fra det offentlige området.
Bygningen er hovedsakelig tilrettelagt for adkomst med bil eller taxi, men det finnes også en skiltet gangvei fra hovedterminal 1.
Du er kanskje også interessert i:
- Hvordan komme seg til Frankfurt lufthavn FRA
- Slik kan du oppleve de flotte julemarkedene i Frankfurt
Privat innsjekking og passkontroll
Inne i terminalen kan du sjekke inn bagasjen din i resepsjonen og skrive ut boardingkortet ditt.
Deretter går du gjennom sikkerhetskontrollen og direkte til loungen.
I første etasje er det en privat passkontroll, og herfra blir du kjørt i limousin rett til flyet.
Hvem har tilgang til First Class-terminalen?
Lufthansas og Swiss' First Class-passasjerer kan bruke loungen i First Class Terminal.
Du kan ta med deg én gjest som har billett til samme flyvning - men gjesten kan fly på hvilken som helst klasse, inkludert økonomi eller business.
I tillegg kan FCT brukes av HON Circle-medlemmer som flyr med et hvilket som helst flyselskap i Lufthansa-gruppen.
Kan jeg besøke FCT under transfer?
Ja, men du må forlate transittdelen av flyplassen, gå utenfor og gå fra terminal 1 til First Class-terminalen.
Kan jeg besøke FCT med en tilslutningsflyvning på business class?
Ja, det er mulig. Fly som skal fly kortere ruter i Europa, har ikke førsteklassekabin. Hvis du for eksempel har bestilt en First Class-flyvning fra Tokyo via Frankfurt til Paris, vil du fly strekningen mellom Frankfurt og Paris på business class.
Men siden hele billetten er utstedt på første klasse, kan du likevel besøke FCT.
Rolige arbeidsplasser, komfortable seter og spisebord
Etter at du har sjekket inn i resepsjonen og gått gjennom sikkerhetskontrollen, blir du møtt av en romslig lounge som er delt inn i flere ulike seksjoner.
Rett innenfor inngangen er det et utstillingsvindu med samleobjekter av andunger, som du kan spørre etter i resepsjonen. Jeg benyttet meg selvfølgelig av dette med en gang!
Til venstre etter sikkerhetskontrollen kan du handle suvenirer eller reiseutstyr i Lufthansa Worldshop, som er åpen kl. 7.00-21.30.
Hoveddelen av loungen med komfortable lenestoler er luftig, lys og svært romslig.
Det er alltid mange ledige sitteplasser.
Til høyre for inngangen og midt i loungen ligger en stor bar med et svært omfattende utvalg av alkoholholdige drikker, vin, champagne, cocktailer og brus.
Det jeg virkelig savner med loungen, er at man ikke kan tappe eller ta en brus selv, med unntak av infused water som er tilgjengelig i baren.
Det finnes ingen postmix eller kjøleskap med bokser eller flasker med vann eller brus. Hvis du vil ha noe annet enn vann, må du spørre i baren eller hos betjeningen som jevnlig går gjennom hele loungen.
Lenger til høyre, mellom baren og toalettene, kan du slå deg ned i à la carte-restauranten. Du trenger imidlertid ikke å velge fra menyen, men kan gjerne bare sette deg ved bordene og velge selv fra den ganske omfattende buffémenyen, se nedenfor for detaljer.
Til venstre for inngangen til loungen finner du derimot flere låsbare avlukker som er ideelle for å jobbe med den bærbare datamaskinen.
Her er det nesten ingen støy, og du kan ta med deg mat og drikke inn hit også.
Buffet og luksuriøs à la carte-restaurant
Du kommer ikke til å gå sulten i First Class-terminalen.
Mattilbudet er stort og av høy kvalitet.
Du kan alltid velge din egen mat fra buffeten, som omfatter en frokostmeny (frem til ca. kl. 11.00) og en ettermiddagsmeny (fra kl. 11.00 til kvelden).
Det er vanligvis fire typer varm mat å velge mellom og utallige andre alternativer som desserter, salater, kvalitetsoster, tørket frukt eller honning.
Etter lunsj går jeg også for å prøve restauranten med et utvalg av menyelementer. Alt er selvfølgelig inkludert - du betaler ingenting for mat eller drikke (og det inkluderer luksusalkoholen).
Jeg hopper over forretten og tar en biff av storfe til hovedrett, sammen med en klassiker - Lufthansas signaturcocktail Avionic.
Begge deler er gode, av topp kvalitet, og jeg ville definitivt betalt rundt 80 euro for et slikt måltid på en vanlig restaurant.
Til dessert kan jeg ikke velge annet enn signaturen melkesjokoladeand med bringebæris. Nå som jeg har begynt å samle på plastandene, som er forskjellige i alle Lufthansas First Class-lounger, må jeg prøve sjokoladeanden!
Dusj med badekar
En dusj før en lang flyreise til Tokyo er et must for meg, så etter lunsj omtrent en time før ombordstigning går jeg for å sjekke inn på ventelisten.
Det er totalt seks dusjer, og to av dem har til og med badekar. Det har jeg aldri opplevd i noen flyplasslounge før.
Jeg får min tur med en gang og går rett inn i dusjen med badekar.
Her er det ingen grenser for hvor lenge man kan stå i dusjen.
Det er et lite sminkesett fra Balmain Paris.
Soveværelset
En flott service er de to hotelllignende soverommene (offisielt kalt nap rooms), som du kan bruke gratis.
Disse rommene fungerer etter "først til mølla"-prinsippet og kan ikke forhåndsbestilles.
Det er ingen begrensning på hvor lang tid du kan tilbringe der.
Røykerom og andre tjenester
First Class-terminalen har et stort røykerom som er merket som Cigar Lounge.
Dette er for øvrig det eneste stedet der alkoholholdige og alkoholfrie drikkevarer er tilgjengelige på flaske, og der du kan servere deg selv.
I resten av loungen må du gå til baren for å få noe å drikke eller bli servert i restauranten eller av personalet som regelmessig passerer gjennom loungen.
FCT tilbyr ingen andre tjenester. Det finnes for eksempel ingen lekeområder for barn.
Du kan benytte deg av utvalget av tysk- eller engelskspråklige trykksaker og selvfølgelig stikkontaktene for lading av elektronikk, inkludert usb-porter.
Limousinetransport til flyet
Når du skal gå om bord, vil personalet aktivt se etter deg. Du trenger ikke å sjekke inn ved noen skranke.
Du blir eskortert til første etasje, hvor du får tilbake passet ditt i passkontrollen, som du leverer inn ved ankomst til loungen.
Du blir ikke lenger forsinket i passkontrollen, og betjenten utsteder passet ditt umiddelbart - det har blitt sjekket under oppholdet i loungen.
Deretter blir du kjørt direkte til flyet i en luksuriøs limousin.
Min vurdering
First Class Terminal er definitivt den beste loungen i verden så langt som jeg personlig har besøkt. Jeg trenger ikke å tenke lenge over det.
Den har imidlertid noen ulemper. Jeg vil oppsummere følelsene mine i denne korte listen:
- ✅ Privat og rask innsjekking kun for First Class-passasjerer - det er ikke nødvendig å besøke hovedterminalen i det hele tatt
- ✅ Rask sikkerhets- og passkontroll
- ✅ Catering av høy kvalitet
- ✅ Praktisk talt ubegrenset tilgang på kvalitetsalkohol
- ✅ Romslige dusjer og badekar
- ✅ Gratis alternativer for soverom
- ✅ Ingen bekymringer hvis du ikke rekker flyet ditt - loungepersonalet finner deg under ombordstigningen
- ✅ Limousinetransport direkte til flyet
- ❌ Ingen selvbetjente brus
- ❌ Ingen utsikt over rullebanen
- ❌ First Class-terminalen er hovedsakelig utformet for tilgang med bil - det er ikke særlig praktisk å gå fra hovedterminalen
Noen spørsmål igjen?
Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...
7 kommentarer
Jeg synes forskjellen mellom en BMW 7 og en VW varebil er litt merkelig - ikke at det betyr noe, men det er rett og slett forskjellen i hvilken service jeg får på det tidspunktet (rent for følelsen av luksus) :-) Problemet er nok ikke antall biler, men heller antall sjåfører som ville trengtes i det øyeblikket, da de sannsynligvis har en der, og hvis det tilfeldigvis skulle gå 8 personer til flyet først, ville de trenge minst 3 BMW 7-sjåfører (mennesker er generelt dyrere enn utstyr/kjøretøy, og det gjelder også i dette tilfellet, pluss at bilfirmaer er i stand til å tilby biler for denne tjenesten under helt andre forhold enn normalt).
For meg er det definitivt bedre å kjøre i en VW varebil med flere mennesker (rare passasjerer) enn en BMW 7 :)
Kombinasjonen av buffé og a la carte synes jeg virker flott, alle kan velge det som passer dem. Kan soverommet låses fra innsiden? (for en følelse av sikkerhet, selv om det er klart at det ikke er noen fare her, men likevel). Jeg antar at jeg etter hver person skulle rengjøre det helt og skifte laken uansett hvor mye tid personen tilbrakte der? Noen erfaring med dette? Vekker det en person til neste flytur? :-) Jeg fikk f.eks. inntrykk i LH/Swis/TK-loungen på IAD at de var litt skeptiske til oss da de hevdet at vi kunne boarde flyet direkte fra loungen og likevel skrøt av det - og pokker heller, vi gikk nesten glipp av det og det var egentlig rett der for å gå inn i gaten (riktignok var det "bare" business). Vår feil, selvfølgelig, vi hørte nok feil på kunngjøringen og endte opp med å boarde sist.
Jada, soverommene er normalt låst :) Det blir rengjort akkurat som dusjen.
Og ja, personalet vekker gjestene i god tid før ombordstigning.
First Class-terminalen er ikke tilgjengelig for reisende på høyere frequent flyer-nivå med mindre de har en First Class-billett.
Med mindre noe har endret seg, har HONs tilgang til FCT-terminalen uavhengig av billettklasse så lenge de flyr samme dag som LH-gruppen.
Takk for advarselen.
Jeg ville synes selvbetjening var ganske rart, her forventer man bartendere og servitører.
Men sigarloungen er en risikofylt arbeidsplass for dem, og fagforeningen vil ikke slippe dem inn, så det er omvendt.
fin og ryddig anmeldelse, hvor mange miles brukte du og hvor enkelt (tilgjengelige bonusfly) var planleggingen? Tusen takk skal du ha!
Det står at det var kontant. Med classic first er det ganske vanskelig å finne bonusflyvninger. Enten legger jeg det ut langt i forveien og bare ett sete per segment, eller så legger jeg ut ledige seter ca 1-2 dager før avgang. Jeg kommer ikke inn på Allegris eller Sense i det hele tatt. Jeg fikk en enveisbillett til Tokyo for 110 000 miles og ca. 7 200 000 i tilleggsavgift.
Pokker, jeg gleder meg til det. Jeg har også et fly til Tokyo i første :-D PS: har de fortsatt Porsche og klassiske limousiner, eller bare varebilene?
Hvis det er flere personer, en varebil, ellers en Porsche eller BMW 7. Hvis du har transfer i FRA, er transfer kun ved bussgate, det samme gjelder for avgangsreisen fra førsteklasses lounge A og B i FRA.
Limo er alltid kun ved avgang i tilfelle FCT, men du kommer bare til den ved transfer hvis du går ut og inn i FCT gjennom hovedresepsjonen, som om du skulle reist fra FRA, det er ingen tilgang direkte fra flysiden.
Jeg regner med å gå ut. Jeg har tre og en halv time. Jeg vet at de har avsluttet samarbeidet med Porsche og har en kontrakt med SIXT, så jeg lurte på hvordan det er nå. De sier at du kan spørre i resepsjonen, og at de vil prøve av og til.
Hvis du opplever at Frontier Airlines går glipp av en flyvning ☎️ +͎1-855-673-41.40 (USA) 📞 +͎1-855-673-41.40 (EE.UU), tilbyr Japan flere alternativer for å hjelpe deg med å booke om raskt. Hvis du går glipp av en flyvning med Frontier Airlines ☎️ +͎1-855-673-41.40 (USA), kan du fortsatt kvalifisere for standby samme dag eller en bekreftet endring, avhengig av