Transport i Kina og visumfri innreise
Under hvilke betingelser kan man reise gjennom Kina uten visum? Og når er det mulig å forlate flyplassen og besøke byen under en lang mellomlanding?
Kina tillater visumfri transitt forutsatt at oppholdet i Kina ikke overstiger 24 timer.
For reisende fra 54 land rundt om i verden finnes det imidlertid en betydelig utvidet versjon av den visumfrie transittmuligheten, som tillater opphold på opptil 240 timer.
Bestill hotell under mellomlandingen i Kina
Visumfri transitt i 240 timer
Fra 2025 har Kina utvidet den tidligere visumfrie transitten på 72 eller 144 timer til 240 timer, som tilsvarer 10 dager.
Du finner offisiell informasjon på denne siden:visaforchina.cn.
Hvem er berettiget til den 240-timers visumfritakordningen?
Denne ordningen gjelder for borgere fra 54 land over hele verden.
- Europa –Albania, Østerrike*, Hviterussland, Belgia*, Bosnia-Hercegovina, Bulgaria*, Kroatia*, Kypros*, Tsjekkia, Danmark*, Estland*, Finland*, Frankrike*, Tyskland*, Hellas*, Ungarn*, Island*, Irland*, Italia*, Latvia*, Litauen, Luxembourg*, Malta*, Monaco*, Montenegro*, Nederland*, Nord-Makedonia*, Norge*, Polen*, Portugal*, Romania*, Russland, Serbia, Slovakia*, Slovenia*, Spania*, Sverige, Sveits*, Ukraina, Storbritannia
- Nord-Amerika –Canada, USA
- Sør-Amerika –Argentina, Brasil, Chile, Mexico
- Oseania– Australia*, New Zealand*
- Asia –Brunei, Japan*, Republikken Korea (Sør-Korea)*, Qatar, Singapore, De forente arabiske emirater
* Innbyggere i disse landene har fullstendig visumfri innreise til Kina frem til 31. desember 2026 og trenger ikke å bekymre seg for transittkrav i det hele tatt.
Når og hvor kan du benytte visumfri transitt?
Du kan reise inn i Kina uten visum under en transitt hvis du reiser gjennom Kina til et annet (tredje) land. Ditt endelige reisemål må være i et annet land enn avreisebyen din.
Reiser til Hongkong, Macao og Taiwan oppfyller også definisjonen av en internasjonal flyreise. I denne sammenhengen behandles de som separate land.
Visumfri transitt gjelder for provinsene,flyplassene og havnene som er oppført nedenfor.
Når du har forlatt flyplassen, kan du bevege deg fritt enten i hele provinsen eller, i noen tilfeller, kun innenfor de angitte byene. Med mindre annet er oppgitt, kan du besøke hele provinsen.
Fra og med 2025 vil du imidlertid også kunne reise mellom alle provinsene, flyplassene og havnene som er oppført nedenfor.
- Beijing
- Beijing Capital Airport PEK
- Beijing-Daxing lufthavn (PKX)
- Shanghai
- Shanghai-Pudong lufthavn PVG
- Shanghai-Hongqiao lufthavn SHA
- Shanghai havn
- Tianjin
- Tianjin lufthavn (TSN)
- Tianjin havn
- Chongqing
- Anhui-provinsen
- Hefei lufthavn HFE
- Huangshan-Tunxi lufthavn (TXN)
- Fujian-provinsen
- Fuzhou lufthavn (FOC)
- Xiamen lufthavn (XMN)
- Quanzhou-Jinjiang lufthavn (JJN)
- Wuyishan lufthavn (WUS)
- Xiamen havn
- Guangdong-provinsen
- Guangzhou CAN lufthavn
- Shenzhen lufthavn (SZX)
- Jieyang-Chaoshan-Shantou lufthavn SWA
- Nansha havn
- Shekou havn
- Guangxi-provinsen – kun 12 byer kan besøkes: Nanning, Liuzhou, Guilin, Wuzhou, Beihai, Fangchenggang, Qinzhou, Guigang, Yulin, Hezhou, Huchi, Laibin
- Guilin KWL lufthavn
- Nanning lufthavn (NNG)
- Beihai lufthavn (BEH)
- Beihai havn
- Guizhou-provinsen
- Guiyang lufthavn (KWE)
- Hainan-provinsen
- Hebei-provinsen
- Shijiazhuang lufthavn SJW
- Qinhuangdao havn
- Heilongjiang-provinsen – kun byen Harbin kan besøkes!
- Harbin lufthavn (HRB)
- Henan-provinsen
- Zhengzhou lufthavn (CGO)
- Hubei-provinsen
- Wuhan lufthavn (WUH)
- Hunan-provinsen
- Changsha lufthavn CSX
- Zhangjiajie lufthavn DYG
- Jiangsu-provinsen
- Nanjing lufthavn (NKG)
- Wuxi Sunan Shuofang lufthavn (WUX)
- Yangzhou-Taizhou lufthavn (YTY)
- Lianyungang havn
- Jiangxi-provinsen
- Nanchang lufthavn KHN
- Liaoning-provinsen
- Dalian lufthavn (DLC)
- Shenyang lufthavn SHE
- Dalian havn
- Shaanxi-provinsen
- Xi’an lufthavn (XIY)
- Shanxi-provinsen
- Taiyuan lufthavn (TYN)
- Shandong-provinsen
- Jinan lufthavn TNA
- Qingdao lufthavn TAO
- Yantai lufthavn (YNT)
- Weihai lufthavn (WEH)
- Qingdao havn
- Sichuan-provinsen – kun 11 byer kan besøkes: Chengdu, Zigong, Luzhou, Deyang, Suining, Neijiang, Leshan, Yibin, Ya’an, Meishan, Ziyang
- Chengdu-Shuangliu lufthavn (CTU)
- Chengdu-Tianfu lufthavn (TFU)
- Yunnan-provinsen – kun 9 byer kan besøkes: Kunming, Yuxi, Chuxiong, Honghe, Wenshan, Pu’er, Xishuangbanna, Dali, Lijiang
- Kunming lufthavn (KMG)
- Lijiang Sanyi lufthavn (LJG)
- Mohan jernbaneovergang
- Zhejiang-provinsen
- Hangzhou lufthavn (HGH)
- Ningbo lufthavn (NGB)
- Wenzhou lufthavn (WNZ)
- Yiwu lufthavn YIW
- Wenzhou havn
- Zhoushan havn
Er det mulig å ha to eller flere mellomlandinger i Kina?
Ja. Fra 2025 skal den fullstendige 240-timers visumfrie innreisen til Kina også gjelde for reiseruter som inkluderer flere mellomlandinger i Kina, inkludert innenlandsflyvninger i Kina.
Forutsetningen er selvfølgelig at du må ankomme til og reise fra en av flyplassene som er oppført ovenfor.
Videre må alle innenlandsflyvninger eller reiser over land utelukkende gå via de nevnte flyplassene eller provinsene.
For eksempel:
- Amsterdam – Xiamen – Beijing – Tokyo
- Wien – Beijing – Haikou – Auckland
- osv.
Hvilke dokumenter trenger jeg?
Du må alltid fremvise de nødvendige dokumentene ved innsjekking på avreiseflyplassen og senere i Kina når du fyller ut søknaden om visumfri innreise.
- Videreflybillet eller fergebillett
- Et pass som er gyldig i minst 3 måneder etter avreise fra Kina
- Et visum til sluttdestinasjonen, hvis nødvendig
Vi anbefaler på det sterkeste at du har med deg en utskrift av billetten til videreflyvningen.
Hvordan søker jeg om visumfri innreise til Kina under en transitt?
Du kan ikke søke om innreise på nettet på forhånd.
Ved ankomst, før du passerer gjennom passkontrollen, må du se etter skranken merket «Temporary Permit Application», der du kan søke om tillatelse til visumfri innreise.
Deretter kan du gå videre til passkontrollen med dette og reise inn i Kina.
- ℹ️ På denne nettsiden beskriver vi våre erfaringer med transport fra flyplassen til sentrum og anbefaler de beste attraksjonene verdt å besøke rundt om i verden.
- 💡 Dette kan være interessant for deg:
Hvordan beregnes 240-timersperioden?
Det tillatte visumfrie oppholdet i Kina under en transitt er faktisk alltid litt lengre enn 240 timer.
Dette skyldes at perioden først starter kl. 00.00 dagen etter at passasjeren ankommer Kina.
Så hvis du for eksempel ankommer kl. 16:20 den 1. januar, kan du reise inn i Kina umiddelbart, men 240-timersperioden starter først ved midnatt den 2. januar.
Risiko og potensielle ulemper
Helt siden regelen om visumfri transitt gjennom Kina ble innført for mange år siden, kan du av og til støte på tjenestemenn eller innsjekkingsagenter som ikke har fullstendig oppdatert informasjon eller som feiltolker regelen.
Ved mer kompliserte reiseruter, særlig de som innebærer flere mellomlandinger i Kina eller der du reiser videre fra Kina med et annet transportmiddel enn fly, kan det oppstå situasjoner der innsjekkingspersonalet nekter deg å gå om bord på flyet i det hele tatt.
Informasjonen som gis her, er imidlertid basert på offisielle dokumenter fra kinesiske visumsentre (seevisaforchina.cn) og kan også verifiseres mot Timatic-databasen, som brukes av flyselskapene.
En forenklet versjon av Timatic er fritt tilgjengelig for allmennheten, for eksempel på Emirates’ nettside.
Avslag på innreise
Den endelige avgjørelsen om å innvilge visumfri innreise ligger alltid hos den kinesiske myndigheten.
Det kan hende at du til slutt ikke får innreise til Kina, og i så fall må du forbli i flyplassens transittområde i hele mellomlandingens varighet.
Myndighetene vil vanligvis ikke gi innreisetillatelse hvis mellomlandingen din er for kort og du ikke vil ha nok tid til å gjøre et meningsfullt besøk i byen.
Reise til/fra Hongkong eller Macao med tog eller båt
Den 240-timers visumfrie innreisen under transitt gjennom Kina kan også benyttes når du krysser grensen mellom Kina og Hongkong eller Macao med båt eller tog.
Du kan imidlertid bare benytte deg av utpekte stasjoner eller havner, kjent som Open Entry / Exit Ports.
Det gjelder ulike vilkår for reiser til Hongkong/Macao og for reiser i motsatt retning, fra Hongkong/Macao til Kina.
For å dra nytte av den 240-timers visumfrie ordningen ved transitt gjennom Kina, må du, innenfor Guangdong-provinsen (den eneste provinsen som grenser til Hongkong og Macao), kun reise inn via en internasjonal flyplass eller utelukkende via disse to havnenei utkanten av Guangzhou:
- Nansha
- Shekou
Du kan ikke reise inn i Kina uten visum via noen annen grenseovergang (for eksempel Shenzhen lufthavn eller andre grenseoverganger enn Nansha og Shekou), og du kan heller ikke reise inn i Kina med tog.
Situasjonen er imidlertid annerledes når du reiser i motsatt retning. Du kan forlate Kina til Hong Kong og Macao via hvilken som helst grenseovergang eller jernbaneovergang på XRL-høyhastighetsbanelinjen.
Dette gjelder kun når du reiser med XRL-høyhastighetstoget; du kan ikke forlate Kina med metro via grenseovergangene Lo Wu eller Lok Ma Chau.
Konkrete eksempler:
- Ankomst til Guangzhou – XRL-høyhastighetstog til Hongkong
- Det er ikke nødvendig å søke om kinesisk visum – du kan benytte deg av regelen om visumfri innreise i 240 timer
- Ankomst i Shenzhen – ferge fra en hvilken som helst havn i Shenzhen til Hongkong eller Macao
- Du trenger ikke å søke om kinesisk visum – du kan benytte deg av ordningen med visumfri innreise i 240 timer
- Ankomst til Hongkong eller Macao – ta fergen til Shekou eller Nansha havn
- Du trenger ikke å søke om visum til Kina – du kan benytte deg av ordningen med visumfri innreise i 240 timer
- Ankomst til Hongkong eller Macao – ta fergen til en annen havn enn Shekou eller Nansha
- Du må skaffe deg visum til Kina
- Ankomst til Hongkong eller Macao – tog til Guangzhou eller Shenzhen – avreise fra Kina
- Du må skaffe deg visum til Kina
💡Du kan også være interessert i
- Visum og innreiseformaliteter for Hongkong eller Macao
- Hva du kan se i Hongkong
- Hvordan reise mellom Hongkong og Macao
Eksempler på reiseruter
For å gi deg et klarere bilde har vi nedenfor listet opp 5 eksempler på når du kan benytte deg av 240-timers oppholdet i Kina under en transitt, og 5 eksempler på når du ikke kan det.
| ✔ Du kan reise inn i Kina i 240 timer | x Kan ikke brukes |
|---|---|
| Budapest – Ningbo – Shanghai – Auckland | Istanbul – Urumqi – Hongkong (Urumqi lufthavn er ikke omfattet av denne regelen) |
| Los Angeles – Beijing – Hongkong | Hongkong – Guangzhou med tog Guangzhou – Amsterdam |
| Sydney – Haikou – Beijing – Praha | London – Beijing – Lanzhou – Bangkok (Lanzhou lufthavn er ikke omfattet av denne policyen) |
| Bangkok – Shanghai Shanghai – Beijing med tog Peking – Tokyo |
Tokyo – Beijing – Osaka (overflyvningen må være til et annet land enn avreiselandet) |
| Paris – Guangzhou ferge og tog til Hongkong |
Paris – Shenzhen T-bane til Hongkong |
Visumfri transitt i 24 timer
Hvis du ikke oppfyller vilkårene for visumfri transitt i opptil 240 timer, vil du i de aller fleste tilfeller i det minste være berettiget til visumfri transitt i opptil 24 timer.
Du kan benytte deg av dette hvis du flyr via en flyplass som ikke er omfattet av den utvidede 240-timersperioden (eksempler på internasjonale flyplasser er Lanzhou LHW, Yinchuan YIC, Changchun CGQ og Lhasa LXA).
I dette tilfellet beregnes tiden fra det nøyaktige ankomsttidspunktet i Kina til avreisetidspunktet fra Kina.
Flyplasser der visumfri transitt ikke er tillatt
I henhold til Timatic-databasen for visumkrav, som brukes av flyselskapene, er visumfri transitt ikke tillatt – selv ikke innenfor 24-timersperioden – via flyplassene Urumqi URC, Mudanjiang MDG og Huangshan TXN.
Disse unntakene er imidlertid ikke eksplisitt nevnt noe sted i den offisielle informasjonen.
Noen spørsmål igjen?
Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...
10 kommentarer
Hei,
Jeg har spørsmål om visumfritt transit i Beijing på nødpass.
Også om dette gjelder kun ved ankomst og avgang videre er igjennom samme terminal.
Norge - Beijing - Seoul
Hei, jeg kan ærlig talt ikke svare på dette spørsmålet med 100 % sikkerhet.
Det offisielle nettstedet spesifiserer ikke de nøyaktige vilkårene for passene eller nødoverføringspassene.
Men generelt, for å behandle en visumfri overføring gjennom Kina (dvs. hvis du ønsker å komme deg ut av flyplassen og se byen under overføringen), trenger du et pass med en gyldighet på minst 3 måneder etter turen. Det tror jeg ikke et nødpass vil oppfylle, men jeg vet ikke.
Men hvis du bare oppholder deg i transittområdet (du går ikke bare ut av flyplassen under transporten - men hele billetten må kjøpes i én bestilling), så burde det ikke være noe problem.
Tusen hjertelig takk for svar.
Transitten foregår på samme terminal, så kommer ikke til forlate terminal eller flyplassen - og hele billetten er bestilt i et. Så bagasjen også går evt direkte.
Skal se om jeg får sjekket dette litt grundigere
Jeg tror dette bør fungere normalt uten problemer.
Hei, jeg har et spørsmål om visumfri innreise til Kina,
Jeg har et spørsmål om 240-timers visumfri innreise til Kina. Regnes Taiwan som et tredjeland? Jeg leste her at det gjør det, men jeg kunne ikke finne det offisielt noe sted.
Vi planlegger å reise Wien-Chengdu-Beijing-Taipei (3 dager i Beijing).
Tilbake Taipei-Xiamen-Beijing-Prag (i Xiamen 4 dager)
Alternativt, hvor kan jeg sjekke denne informasjonen?
Hallo, ja. Taiwan, Hongkong og Macao er alle tredjeland. Alle flyreiser fra Kina til disse destinasjonene håndteres som internasjonale flyreiser.
Hei alle sammen! Jeg trenger råd fra de som har erfaring med transitt gjennom Kina.
Jeg har følgende rute (separate billetter):
Phuket → Chengdu (transfer 10 t 15 min)
Chengdu → Urumqi → Istanbul (dette er en billett)
Jeg er statsborger i Ukraina. Jeg planlegger å fly uten kinesisk visum, ved hjelp av en 24-timers visumfri transitt (Transit Without Visa). Jeg trenger ikke å bytte flyplass, hele transitten er mindre enn 24 timer.
Men jeg fant informasjon på Timatic om at visumfri transitt kanskje ikke er mulig via Urumqi lufthavn (URC), selv ikke innen 24 timer.
Har noen hatt en lignende rute via Chengdu + Urumqi uten kinesisk visum?
Fikk du lov til å gå ombord på det første flyet og transitt i Kina?
Jeg vil være veldig takknemlig for din virkelige opplevelse 🙏.
Med denne reiseruten tror jeg ikke du får gå på på HKT. Jeg ville tatt det opp med flyselskapet og ambassaden, dvs. den nåværende statusen.
Kan jeg be om et mer detaljert svar? Takk skal du ha!
To separate billetter. Så ingen transitt, og som nevnt ovenfor forventer jeg problemer allerede i HKT.
Etter det jeg har sett, blir transittforholdene verre fordi jeg skal til et tredjeland. Og jeg skal ikke være i Hongkong, så jeg tror du har gjort en feil. Jeg ville virkelig sette pris på et råd
HKT=Puket. Igjen, dette bør først og fremst tas opp med transportøren for å se om de vil godkjenne det. Det er den problematiske strekningen fra Chengdu til Urumqi, som alltid har vært problematisk. De to separate billettene er ikke et problem i seg selv, selv gjorde jeg en mellomlanding med TWOV i Shanghai på denne måten i november uten problemer.
Nå kan jeg ikke spore nøyaktig hvilket forum jeg leste dette på, men det var faktisk et problem med Urumchi etter den nye oppdateringen.
Det pleide å falle inn under visumfri transitt i minst 24 timer, men ikke nå. Og det er virkelig i Timatico, så med stor sannsynlighet vil de virkelig ikke la deg gå ombord i Phuket.
Hei, jeg har et spørsmål,
Jeg har et spørsmål om dette ville fungere uten visum (tsjekkisk pass):
Amsterdam -> Shanghai
Shanghai: 6 dager
Shanghai -> Singapore
Singapore: 3 dager
Singapore -> Vietnam
Vietnam: 5 dager
Vietnam -> Shanghai
Shanghai: mindre enn en dag
Shanghai -> Amsterdam (billett kjøpt som returbillett sammen med den første flyreisen Amsterdam -> Shanghai)
Teoretisk sett ville det være to transitter. Den første fra NL via Shanghai til Singapore og den andre fra Vietnam via Shanghai til NL. Den andre tingen er at Amsterdam - Shanghai-billetten ville være en returbillett fordi den er billigere. Dette betyr at det er et tredje land (Singapore og Vietnam), men jeg flyr faktisk inn og ut av Kina for hele turen.
Tusen takk for svaret ditt.
Hei, vi har kjøpt billetter til Filippinene med flybytte i Beijing. Flyturen dit tar 13 timer, og returflyvningen om 14 dager tar 12 timer. Kan vi bruke 24 timers visumfri endring på vei dit og tilbake? Takk skal dere ha
Hei, du. Ja, se informasjonen ovenfor (visumfri overføring er opptil 240 timer, ikke bare 24 timer).
Hello,
Jeg planlegger å fly fra budapest til shenzhen, deretter til shanghai og tilbake til shenzhen-budapest, så visum vil være nødvendig, ikke sant? totalt opphold ca 7 dager....
hvis jeg skulle ta en multicity-flytur fra budapest til shanghai på 2 dager fra shanghai til hong kong
fra Hong Kong på 4 dager via Shanghai til Budapest? ... er det et alternativ å bruke transitt uten visum?
Jeg har hørt at de ikke vil slippe meg på flyet uten visum, ikke sant?
Tre ganger ja.
Hei, forstår jeg det riktig at hvis jeg flyr fra Phuket til Praha og har en 22 timers mellomlanding i Beijing, er jeg ikke dekket av 24-timersvisumet fordi jeg returnerer til Tsjekkia og ikke reiser til et tredje land, og jeg er ute av lykken?
Refererer til.
Er du sikker? Alle steder jeg har sett, står det bare at du må reise ut av hjemlandet ditt fra Beijing. De anser ikke retur til hjemlandet som transitt i henhold til deres regler.
Hvor står det overalt? Gi meg en spesifikk lenke. Det er bare tull. Hvis du reiser fra land A via Kina til land B, og du har pass fra et land som kvalifiserer, så kan du reise uten visum. Så fra Thailand via Kina til Tsjekkia er OK.
Jeg finner ikke originalkilden lenger, den var litt forvirrende, det var derfor jeg ba om erfaring her, så jeg fikk den generert av AI:
Å reise til et tredje land (transfer)
- Det er det "tredje landet" (destinasjonen) du flyr videre til fra Kina, ikke det du flyr videre fra.
- Eksempel: Hvis du flyr fra Praha via Beijing til USA , er USA ditt 3. land. Hvis du flyr fra USA til Kina og deretter tilbake til Praha, er ikke Praha et tredjeland, det er opprinnelseslandet/returlandet.
Det vil si at å fly Phuket-Beijing-Prag ikke oppfyller betingelsen for å reise til et tredjeland, fra Kinas perspektiv er det en retur. Å reise dit, det ville være greit, men jeg har en kort mellomlanding.
vel, returreisen er fra et tredjeland via Kina hjem, det er definitivt greit, har prøvd det mange ganger.
Jeg kommer definitivt til å prøve det :)
Det vil fungere. Praha-Beijing-Prag ville ikke fungert. Det mangler et tredje land, det er ikke transitt.
Med tanke på hvor mange som har prøvd det med suksess, ville jeg absolutt ikke sett etter et svar fra AI.
Du hadde rett, alt gikk som smurt. Jeg kom meg til muren og Den forbudte by :)
Hei, vi flyr til Bangkok i slutten av desember 2025, vi har 13 timer i Beijing for å endre planen om å besøke den kinesiske mur. I følge det jeg leser trenger det ikke noe, ikke sant? Vi har et gyldig pass og en oppfølgingsbillett selvfølgelig :) Jeg leste på MinZahr-nettstedet om "ankomstkort". Ingen andre nevner det. Tusen takk for alle råd og hjelp!
Hei, akkurat, du trenger ikke noe. All informasjon fylles ut på stedet.
Du må fylle ut ankomstkortet. De pleier å dele dem ut på flyet, ellers står det bord fulle av dem foran immigrasjonen med penner. Jeg fylte ut det jeg fikk på flyet, men immigrasjonsbetjenten ba meg fylle ut et annet ankomstkort. Så jeg måtte fylle det ut på nytt på stedet. Men til slutt var forsinkelsen bare fem minutter. Siden november har man kunnet fylle ut ankomstkortet på nettet, og jeg ville gjøre det, men Transit manglet i alternativet for formålet med besøket, så jeg ga opp.
Når du søker om transittvisum, må du fylle ut et RRIVAL CARD FOR TEMPORARY ENTRY FOREIGNERS, som ligger rundt omkring ved skrankene der de utsteder visum. Det klassiske ankomstkortet (som de deler ut på flyet) fylles bare ut for andre typer innreise - klassisk visum osv. Slik fungerte det altså i vår
Ja, det er som du sier. Det var min første TWOV i Kina, så jeg visste ikke. Jeg fortalte fortsatt flyvertinnen at jeg var i transitt uten visum, og han sa at det var det riktige ankomstkortet. Men til slutt ble det minimal forsinkelse for meg.
Michael: Hei, hvis jeg flyr fra Praha til Chongqing med en mellomlanding (uten å forlate flyplassen) i Beijing, etter noen dager flyr jeg til Macau, hvorfra jeg sannsynligvis vil ta en buss til Hong Kong, kan jeg da fly fra Hong Kong til Praha igjen (med en mellomlanding i Abu Dhabi, UAE) for å overholde 240 timers transittvisum? Hvis jeg forstår det riktig at både Hongkong og Macao i dette tilfellet behandles som "utenlandsk", så burde vel dette være mulig? Takk skal dere ha.
Hvis inn- og utreise skjer med fly, bør det ikke være noe problem.
Min ferske erfaring med TWOV i Kina.
Jeg bemerker at dette var min femte reise på denne måten, dvs. ved å bruke TWOV med et flerdagers opphold i Kina. Tidligere 3 ganger Beijing, 1 gang Shanghai og nå Guangzhou. Billettene var fra et arrangement/bug med Saudia fra Barcelona.
Ved business/status-skranken leverer jeg inn passene og billettene fra Guangzhou (CAN) til Saigon (SGN). Den ansatte blar gjennom passene en stund, ser på datamaskinen og spør så hvor visumet mitt er. Jeg sier at jeg ikke trenger visum fordi jeg vil bruke TWOV, og at jeg har en gyldig tilslutningsbillett til et tredjeland. Han blar gjennom passet mitt igjen, slår opp noe på datamaskinen og gir meg til slutt passet mitt tilbake, og sier at de ikke kan transportere meg uten visum. Så jeg ber ham ringe en overordnet. Svaret var "Det er jeg som er supervisor." Og han gjorde overhodet ingen anstrengelser for å løse situasjonen.
Jeg forklarer igjen at det er slik TWOV fungerer, at jeg har brukt det fire ganger, og viser ham passet mitt som er fullt av kinesiske stempler. Jeg foreslår at han undersøker Timatic. Han sier at han har sjekket, og at vi ikke oppfyller innreisevilkårene som transportøren har satt.
Jeg blir litt opprørt. Min kone ble blek, men jeg var fortsatt helt sikker. Jeg sjekket fortsatt UDs og Travel China Guides nettsider på telefonen. Til slutt ba jeg henne, litt irritert, om å sjekke igjen, for jeg var virkelig 100 prosent sikker.
Etter noen minutter er han i telefonen et eller annet sted, og etter ytterligere ti minutter kommer det inn en sjef i dress, en araber fra Saudi-Arabia. Jeg forklarer hele historien igjen, denne gangen ganske opphisset.
Det hjalp heller ikke. De neste ti minuttene studerer han datamaskinen, kona har i mellomtiden sluttet helt å snakke, og så begynner araberen å riste på hodet. Han sier nei. Han sier at TWOV ikke gjelder for Canton, men bare for Shenzhen i dette området. Han fortsatte å gjenta noe om transportørforhold. Da begynte jeg å bli skikkelig forbanna. Han på sin side prøvde å berolige meg med at han gjorde sitt beste for å verifisere alt.
Og så kom vrien. Plutselig begynte han å smile og kunngjorde triumferende at jeg hadde rett. Han hadde funnet riktig informasjon, og Kanton (CAN) var i orden for TWOV. Han ga oss boardingkortene våre, ba om unnskyldning, håndhilste, og så var vi klare til å dra. Det tok hele 50 minutter.
Så svettet jeg gjennom sikkerhetskontrollen, gikk til loungen og tok en Torres for å roe meg ned.
Denne turen var på en måte ondskapsfull. Senere opplevde jeg en annen utrolig snafu med Vietnam Airlines. Jeg kan også skrive det opp som en leksjon for andre.
cali, takk for oppdateringen. Kan du avsløre hvilken BCN/CAN-billett som var involvert? Jeg savnet det på en eller annen måte, ville forretninger? takk
Takk til cali for innlegget, det bekrefter teorien min om at alt er mulig, men alltid kan løses på en eller annen måte. Sist gang måtte vi drikke opp alle de små alkoholflaskene våre i sikkerhetskontrollen i Shanghai, fordi man visstnok ikke kan ta med alkohol selv i en 100 ml flaske. Vi hadde det i hvert fall gøy.