Du vil finne at Paris' metro er nyttig for de fleste lengre reiser rundt i byen. Nettverket er omfattende og kan virke komplisert ved første øyekast, men etter din første eller andre reise vil du oppdage at det ikke er så vanskelig å finne veien.

For kortere avstander er det ofte verdt å gå til fots.

Noen stasjoner ligger bare noen få hundre meter fra hverandre, og en lang bytteprosess kan ta lengre tid enn en spasertur over bakken. For raske reiser gjennom sentrum er RER-togene noen ganger et bedre alternativ.

Bestill hotell i nærheten av en metrostasjon

Paris-metroen: det du trenger å vite før du drar

• Metroen har 16 linjer, nummerert fra 1 til 14, 3bis og 7bis
• En standardbillett koster 2,55 euro og gjelder også på RER- og Transilien-tog, unntatt flyplasstog
• Du kan kjøpe en billett på mobilen eller på et Navigo Easy-kort for 2 euro
• Det er vanligvis ikke mulig å betale ved å bare holde bankkortet mot billettbarrieren
• Metroen går omtrent fra kl. 05.30 til kl. 01.15, og omtrent en time lenger på fredager og lørdager
• Linje 14 går til Orly lufthavn, og RER B-toget går til Charles de Gaulle lufthavn

Hvor du bør bo for å ha enkel tilgang til metroen

Når du skal finne et hotell, bør du ikke bare se på avstanden til sentrum. En direkte forbindelse og avstanden til stasjonen er mye viktigere.

Et hotell som ligger 5 minutters gange fra T-banen, er ofte mer praktisk enn et overnattingssted som virker mer sentralt, men som krever en lang spasertur eller en busstur først.

For et første besøk er de mest praktiske hotellene de som ligger i nærheten av linjene 1, 4 eller 14. Alle disse går gjennom sentrum og gir enkle forbindelser til andre linjer. Områdene rundt Châtelet–Les Halles, Opéra, Madeleine, Bastille, Gare de Lyon og Montparnasse har også utmerkede transportforbindelser.

Så når du sammenligner priser, bør du alltid ha et kart for hånden. Vi går nærmere inn på de enkelte bydelene i kapitlet om overnatting i Paris, og du kan sjekke aktuell tilgjengelighet på Booking.com.

Metro- og RER-billetter

En enkeltbillett gjelder for metro, RER og Transilien-tog Metro-Train-RER Ticket til 2,55 euro.

Det koster det samme på mobilen som på Navigo Easy-kortet, og for denne prisen kan du reise over hele Île-de-France-regionen(inkludert for eksempel til Versailles), med unntak av flyplasser.

En enkeltbillett er gyldig i maksimalt 2 timer. I løpet av denne tiden kan du bytte mellom metro, RER og tog, men du må ikke forlate det billettpliktige området.

Så snart du har gått ut på gaten, avsluttes reisen din, selv om det fortsatt er tid igjen på billetten din.

Hvordan du skal reise	Det beste alternativet	Pris
Opptil 4 metroturer per dag	Enkeltbilletter	2,55 euro
Minst 5 reiser på én dag	Navigo-dagskort	12,30 euro
Du skal reise ofte, og hele oppholdet ditt vil være mellom mandag og søndag	Navigo Week	32,40 eur
Ubegrenset reise, inkludert til flyplasser, og Navigo Week passer ikke for deg	Paris Visite	fra 30,60 eur

Navigo Day inkluderer ikke metrolinje 14 til Orly lufthavn eller RER B til Charles de Gaulle lufthavn.

Navigo Week dekker begge flyplassrutene for alle soner.

Du kan laste Navigo Week direkte på en kompatibel mobiltelefon. I så fall trenger du ikke et fysisk Navigo Découverte-kort.

Du finner en fullstendig sammenligning av alle billetter, deres gyldighetsperioder og begrensninger i avsnittet «Transport i Paris».

Når du reiser med linje 14 til Orly lufthavn eller med RER B-toget til Charles de Gaulle lufthavn, trenger du en flyplassbillett som koster 14 euro.

Hvor kan jeg kjøpe en billett?

Den enkleste måten er å kjøpe en billett direkte på telefonen din. Du kan bruke to offisielle apper

• Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store
• Bonjour RATP – Google Play / App Store.

Hvis du ikke vil bruke mobilen, kan du kjøpe et anonymt Navigo Easy-kort på stasjonen for 2 euro. Du kan lade opp kortet i en billettautomat, i billettlokalet eller ved å holde det mot mobilen din i appen.

Du finner billettautomater på alle stasjoner, og de aksepterer betalingskort. Ikke alle stasjoner har et bemannet billettskranke. Papirbilletter selges ikke lenger, så ikke stol på dem for reisen din.

Slik bruker du en billett

Hold telefonen eller Navigo-kortet opp mot den merkede leseren på sperringen. Du trenger ikke å åpne mobilappen, men telefonen din må støtte lagring og validering av Paris-reisekort.

I selve metroen trenger du vanligvis bare å validere billetten når du går inn. Når du bytter linje, blir du stående bak turnstilen og betaler ikke noe ekstra.

På RER- og Transilien-tog trenger du også telefonen eller kortet når du går av, og noen ganger når du passerer overgangsportene.

Når du bytter fra én metrolinje til en annen, trenger du ikke å gå gjennom turnstiler.

Slik finner du veien i Paris-metroen

Du kan kjenne igjen inngangene på bokstaven M eller skiltet «Métro». Noen strekninger går over bakken, men de er fortsatt en del av det samme nettverket, og de samme billettene gjelder på dem.

Ikke se etter kompassretninger på skiltene. For hver linje angis retningen ved navnet på endestasjonen. Før du går om bord, bør du derfor sjekke kartet, ikke bare for linjenummeret, men også for endestasjonen.

Vær spesielt oppmerksom på forgreningene på linjene 7 og 13.

De fleste RER-togruter har forgreninger, så sjekk alltid destinasjonsstasjonen for akkurat ditt tog på informasjonsskjermen.

Utgangene er merket med ordet « Sortie » og et nummer.

På store stasjoner må du passe på å velge riktig utgang før du forlater perrongen. På Châtelet–Les Halles kan det for eksempel bety at du må gå gjennom flere lange korridorer og ende opp et helt annet sted enn der du skal, hvis du velger feil utgang.

Google Maps fungerer godt for generell ruteplanlegging. Før du reiser om kvelden eller i helgen, bør du imidlertid sjekke om det er driftsforstyrrelser ved hjelp av appene Île-de-France Mobilités eller Bonjour RATP.

Kart og metrolinjer i Paris

Metroen har totalt 16 linjer. Det finnes mange knutepunktsstasjoner der to eller flere linjer møtes. Dette innebærer vanligvis lengre bytte, der du må gå en god stund. 

Du trenger imidlertid ikke å bekymre deg for å gå deg vill. Linjene skilles fra hverandre både ved farge og nummer, så det er lurt å alltid ha et metrokart med seg.

Det er viktig å velge riktig perrong på stasjonen. Linjene skilles fra hverandre ved hjelp av destinasjonsstasjoner og numre. En av de andre grunnene til å prøve å reise med metroen er de unike stasjonene og inngangene, som skiller seg ut med sin kunst og arkitektur.

Ulempene med metroen er at den ofte er overfylt og, overraskende nok, ganske treg. Metrolinjene er gamle og snor seg ofte gjennom skarpe svinger, noe som reduserer reisehastigheten.

Det er også interessant å merke seg at noen linjer i Paris-metroen kjører på gummidekk.

Du kan laste ned metrokart frawebsiteratp.fr/en/plans.

Metrolinjene er fargekodet og nummerert.

• 1 – Den mest populære linjen blant turister forbinder følgende severdigheter: La Défense, Fondation Louis Vuitton, Triumfbuen, Champs-Élysées, Petit og Grand Palais, Pont- -Alexandre III, Place de la Concorde, Tuileriehagene, Louvre, Châtelet, Le Marais, Bastillen, Nation og Château de Vincennes
• 2 – Hovedlinjen som tar deg til Montmartre. Den betjener også følgende steder: Triumfbuen, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, Père-Lachaise-kirkegården og Nation
• 3 – går fra vest til øst via følgende steder: République, Opéra, Père-Lachaise-kirkegården, Gare Saint-Lazare
• 3bis – den korteste linjen er av liten interesse for turister og forbinder stasjonene Porte de Lilas og Gambetta i den østlige delen av byen
• 4 – den viktigste nord-sør-linjen er nyttig for å reise til følgende steder: Montmartre, Gare du Nord, Gare de l’Est, Les Halles, Cité, Latinerkvarteret, Gare Montparnasse
• 5 – den forbinder følgende steder: Place d’Italie, Gare d’Austerlitz, Bastille, République, Gare de l’Est, Gare du Nord, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin
• 6 – Triumfbuen, Trocadéro, Eiffeltårnet, Gare Montparnasse, Place d’Italie, Gare de Bercy, Nation
• 7 – en svingete linje som deler seg i to grener i sin sørlige ende og går via blant annet: Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, Gare de l’Est, Opéra, Louvre, Palais Royal, Châtelet, Le Marais, Rue Mouffetard, Place d’Italie
• 7bis – den nest korteste linjen forgrener seg fra linje 7 ved Louis Blanc-stasjonen og går mot Saint-Gervais-distriktet
• 8 – den lengste linjen i Paris-metroen betjener følgende steder: Champ de Mars, Les Invalides, Place de la Concorde, Madeleine, Opéra, République, Bastille og dyrehagen
• 9 – en lang linje som forbinder Nation, République, Gare Saint-Lazare, Champs-Élysées, Trocadéro og Pont de Sèvres
• 10 – Gare d’Austerlitz, Latinerkvarteret, Champ de Mars, Boulogne
• 11 – den går ikke rett gjennom sentrum, men starter ved Châtelet-stasjonen og fortsetter via Centre Pompidou, République og Belleville til de nordøstlige forstedene
• 12 – en viktig nord–sør-rute som forbinder følgende steder: Porte de la Chapelle, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Madeleine, Concorde, Musée d’Orsay, Gare Montparnasse
• 13 – linjen deler seg i to grener i nord og kan blant annet brukes til å reise til: basilikaen i Saint-Denis, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Champs-Élysées, Petit og Grand Palais, Les Invalides og Gare Montparnasse
• 14 – denne linjen har de lengste avstandene mellom stasjonene og forbinder: Orly lufthavn, Gare de Bercy, Gare de Lyon, Châtelet, Palais Royal, Louvre, Madeleine og Gare Saint-Lazare

Er Paris-metroen åpen døgnet rundt?

Ingen av metrolinjene kjører uten stopp.

Metroen i Paris kjører like mye hver dag.

• Første tog fra endestasjonene – ca. kl. 05.30
• Siste tog fra endestasjonene – ca. kl. 01.35

Togene går med intervaller på mellom 3 og 6 minutter på hverdager og mellom 4 og 10 minutter i helgene.

Detaljerte rutetabeller og en reiseplanlegger finner du på nettstedet:ratp.fr/en/horaires-metro.

Fasiliteter på stasjonene

Paris-metroen er en av de eldste i verden, så stasjonene er relativt trange og har en historisk atmosfære. Svært lange korridorer er vanlig ved stasjoner med flere linjer.

Hver metrostasjon har et billettkontor og billettautomater.

Det finnes vanligvis også salgsautomater som selger drikke og godteri på perrongene.

Du finner ikke toaletter på metrostasjonene.

Der en metrolinje er fullt automatisert (for eksempel linje 1 eller 14), er det alltid vegger med automatiske dører mellom perrongen og toget.

Metrotog

Moderne, fullt automatiserte linjer har attraktive og romslige T-banetog, mens de eldste linjene betjenes av betydelig utdaterte og svært trange tog.

Metroen er imidlertid ren og generelt trygg.

På noen av de eldre T-banetogene må du åpne dørene enten ved å trykke på en knapp eller ved å vri på et sølvfarget håndtak.

Lommetyver og reiser i rushtiden

T-banen er trygg for daglig reise, men i overfylte tog og på rulletrapper bør du holde øye med mobiltelefonen, lommeboken og den lukkede vesken din.

Ikke hold telefonen uoppmerksomt ved dørene rett før de lukkes.

De travleste tidene er vanligvis på hverdager mellom ca. kl. 08.00–10.00 og 17.00–19.00. Hvis du trenger å stoppe opp og sjekke ruten din på telefonen, må du trekke deg til side, bort fra passasjerstrømmen.

T-banen med koffert, barnevogn eller rullestol

Den historiske T-banen er ikke spesielt praktisk når man reiser med stor bagasje eller barnevogn.

Du vil ofte møte trapper, smale turnstiler og lange avstander mellom stasjonene. Hvis du reiser med en koffert, bør du derfor velge en direkte rute så langt det er mulig, selv om reisen tar noen minutter lenger.

Linje 14 er den eneste metrolinjen som er fullt tilgjengelig.

På andre linjer kan du ikke forvente trinnfri tilgang. Busser, trikker og tilgjengelige RER-stasjoner er vanligvis bedre egnet for rullestolbrukere, men sjekk alltid om en bestemt heis er i drift i den offisielle tilgjengelighetsguiden før du reiser.

RER- og Transilien-tog

RER-togene forbinder forstedene med sentrum, og på grunn av de større avstandene mellom stasjonene er de ofte raskere enn metroen på lengre reiser. Systemet har fem linjer, betegnet med bokstavene A til E.

Følgende ruter er de viktigste for besøkende:

• RER A – til Disneyland; gå av ved endestasjonen, Marne-la-Vallée–Chessy
• RER B – reise til Charles de Gaulle-flyplassen; pass på at du tar avgreningen til Aéroport Charles de Gaulle, ikke retningen mot Mitry–Claye
• RER C – reise til Versailles; den mest praktiske stasjonen for slottet er Versailles Château–Rive Gauche

Utenfor sentrum deler RER-linjene seg i forskjellige grener, og ikke alle tog stopper ved alle stasjoner. Sjekk derfor destinasjonsstasjonen og listen over stoppesteder på informasjonstavlen før du går om bord; linjebokstaven alene er ikke nok.

Du finner rutetabellene for RER-togene på RATP -nettstedet.

Transilien-togene går fra de største stasjonene i Paris til regionen rundt.

Som turist vil du oftest bruke disse når du skal til Versailles: linje L går til Versailles Rive Droite stasjon og linje N til Versailles Chantiers stasjon.

Transilien-togene er merket med bokstavene H, J, K, L, N, P, R og U, og har vanligvis egne perronger på stasjonene.

Du finner rutetabellene for Transilien-togene på RATP -nettstedet.

Kart over RER- og Transilien-togene

Du finner omfattende kart over jernbanetjenestene i Paris og omegn (metro, RER, Transilien og trikker) på nettsiden:ratp.fr/plan-transilien.