Paris er lett å utforske til fots, men du kan selvfølgelig ikke gå gjennom hele byen på kryss og tvers.

Etter min erfaring fungerer den enkleste tilnærmingen best: gå rundt i ett enkelt nabolag og bruk metroen eller RER-togene for lengre avstander.

Busser er praktiske hvis de går direkte til reisemålet ditt. Den gjennomsnittlige turisten trenger knapt sporvogner, og jeg ville ikke tatt bil inn til sentrum av Paris i det hele tatt.

Bestill hotell i sentrum av Paris

Når du velger overnatting, bør du ikke bare se på avstanden til sentrum.

Det er mye viktigere at hotellet ligger ikke mer enn 5–10 minutters gange fra en metro- eller RER-stasjon.

Et billigere rom langt unna jernbanen kan lett koste deg en ekstra time hver dag. Vi beskriver konkrete steder i kapitlet om overnatting i Paris.

Hvilken billett skal du kjøpe i Paris

Ved første øyekast virker prissystemet for offentlig transport i Paris svært komplisert, men det er faktisk ganske enkelt. For et vanlig turistbesøk trenger du bare å velge mellom fire alternativer.

Hvordan du skal reise	Den beste billetten	Pris
Opptil 4 reiser per dag	Enkeltbilletter	2,55 euro med metro og RER 2,05 euro med buss og trikk
Minst 5 reiser på én dag	Navigo-dagskort	12,30 euro
Oppholdet ditt er mellom mandag og søndag + hyppige reiser eller en tur til flyplassen	Navigo-uke	32,40 euro
Ubegrenset reise i 1 til 5 dager, inkludert flyplasser; Navigo-uke passer ikke for deg	Paris Visite	30,60 euro opp til 78 euro

Dette er selvfølgelig bare en forenklet anbefaling.

Hvis du utforsker det meste av Paris til fots, kan enkeltbilletter være billigere selv ved et lengre opphold. Omvendt kan Navigo Week-passet noen ganger betale seg allerede etter to eller tre dager, spesielt hvis du regner med begge reisene fra flyplassen.

Du finner en oppdatert oversikt over alle priser på den offisielle nettsiden til Île-de-France Mobilités.

Må du tenke på soner i Paris?

Når det gjelder vanlige enkeltbilletter, praktisk talt ikke i det hele tatt.

Fra 2025 vil en reise med metro, tog eller RER koste det samme både i sone 1 og sone 5. De eneste unntakene er togreiser til flyplassene Orly og Charles de Gaulle.

Det koster 2,55 euro, så du kan ikke bare reise rundt i sentrum, men også for eksempel med tog til Versailles-palasset eller med RER A til Disneyland.

Soneinndelingen er hovedsakelig relevant for langtidsabonnementer. Som turist bør du imidlertid, når du kjøper en ukebillett, likevel velge alternativet som dekker alle sonene 1–5.

Mobile, Navigo Easy eller Navigo Découverte?

Billetten din må lastes ned på mobiltelefonen, smartklokken eller et av Navigo-kortene. Tradisjonelle papirbilletter hører nå fortiden til.

• Mobiltelefon – det enkleste alternativet uten kortavgift; du trenger en kompatibel telefon med NFC-funksjon (nesten alle telefoner har det i dag)
• Navigo Easy – et anonymt plastkort til 2 euro, som du kan laste opp enkeltbilletter, et Navigo Day-pass, et Paris Visite-pass eller en flyplassbillett på
• Navigo Découverte – et personlig kort til 5 euro, som du bare trenger hvis du ønsker et fysisk Navigo Week-ukepass; navnet ditt skrives på kortet, og et lite passfoto festes på det (du må selv skaffe dette)

Navigo Week-passet kan ikke lastes opp på et Navigo Easy-kort. Det fungerer imidlertid utmerket på mobiltelefonen din.

Du kan kjøpe et fysisk Navigo Easy-kort på metro- og togstasjoner, i billettskranker og ved de fleste billettautomater. Du kan fylle på kortet i en billettautomat eller ved å holde det opp mot telefonen din ved hjelp av appen.

• 👉 Du kan kjøpe billetter på mobiltelefonen din, for eksempel via den offisielle Île-de-France Mobilités-appen – Google Play / App Store.

Hver passasjer må ha sitt eget fysiske eller virtuelle Navigo-kort. Ett og samme fysiske Navigo Easy-kort kan ikke brukes gjentatte ganger av flere personer. På Android må du også huske på regelen: én telefon = én passasjer.

iPhone er et unntak. Fra 2026 vil du kunne opprette flere separate virtuelle Navigo-kort i Apple Wallet og manuelt velge riktig kort før hver reise.

For familier med barn er det imidlertid fortsatt enklere og mindre feilutsatt å bruke separate fysiske Navigo Easy-kort. Fremgangsmåten er beskrevet i den offisielle veiledningen fra Île-de-France Mobilités.

Trenger jeg altså et fysisk plastkort?

• Nei, ikke hvis du ikke har noe imot å holde telefonen mot leserne (pass på at batteriet ikke går tomt – sørg for å ha med deg en powerbank!)
• Ja, hvis du vil være på den sikre siden, for eksempel i tilfelle batteriet på telefonen din går tomt

Personlig kjøpte jeg et Navigo-kort for 2 euro. Jeg reiste mye rundt i Paris og syntes det var mer praktisk å ta frem kortet fremfor mobilen.

Kan man betale med et vanlig betalingskort på Paris-metroen?

Nei. Selv om du kan bruke et bankkort til å kjøpe en billett fra en automat eller via appen, kan du ikke bare holde det mot en vanlig turnstile i metroen eller RER og reise, slik du for eksempel kan i London.

Direkte kortbetaling innføres gradvis på busser og fungerer også på Montmartre-taubanen. Foreløpig er dette imidlertid fortsatt et marginalt fenomen.

Vær oppmerksom på flyplassbilletten på telefonen din

« Paris Region Airports Ticket »-billetten kan ikke brukes på samme mobiltelefon eller Navigo Easy-kort som en ubrukt « Metro-Train-RER Ticket »-billett.

Appen vil derfor noen ganger kanskje ikke tilby deg flyplassbilletten i det hele tatt.

Det mest pålitelige alternativet er å oppbevare flyplassbilletten på en egen enhet: for eksempel på telefonen din og bybillettene på Navigo Easy-kortet ditt, eller omvendt.

Hvis du vil ha alt på én enhet, må du bruke opp flyplassbilletten din først og være oppmerksom på at systemet kanskje ikke lar deg laste inn en annen, inkompatibel billett i opptil 2 timer.

Enkeltbilletter

En enkeltbillett er det mest prisgunstige alternativet hvis du går mye rundt i Paris og bare bruker offentlig transport noen få ganger om dagen.

Billett	Pris	Gjelder
Metro-Train-RER Ticket	2,55 euro	Metro, RER, Transilien-tog, Montmartre-kabelbanen
Bus-Tram Ticket	2,05 euro	Busser, trikker
Paris Region Airports Ticket	14 EUR	Metrolinje 14 til Orly, Orlyval, RER B til CDG-flyplassen

Med en « Metro-Train-RER Ticket »-billett kan du bytte mellom metro, RER og tog i opptil 2 timer, men du må ikke forlate transportområdet.

Med « Bus-Tram Ticket »-billetten kan du bytte mellom busser og trikker i 90 minutter.

En overgang mellom metroen eller et tog og en buss eller trikk regnes som en ny reise og bruker opp en ny billett.

De offisielle vilkårene finner du på nettstedet:

• Metro-Tog-RER-billett
• Buss- og trikkebillett
• Billett til flyplassene i Paris-regionen

Navigo Day – heldagsbillett

Navigo Day-billetten koster 12,30 euro og gjelder for ubegrenset reise i alle soner i løpet av én valgt kalenderdag. Det er ikke en 24-timersbillett.

Den betaler seg fra den femte reisen med metro, RER eller tog i løpet av dagen. Hvis du utelukkende reiser med buss og trikk, lønner det seg først økonomisk etter flere reiser.

Navigo-dagskortet gjelder også for reiser til Versailles eller Disneyland, men det gjelder ikke på metrolinje 14 til stasjonen Aéroport d’Orly, på Orlyval eller på RER B til stasjonene ved Charles de Gaulle-flyplassen.

Vanlige, billigere busser og T7-trikken til flyplassene er inkludert i prisen.

Du kan laste billetten ned på mobiltelefonen din eller på et Navigo Easy-kort. De fullstendige vilkårene finner du på den offisielle nettsiden.

Navigo Week – ofte det beste alternativet

Et ukentlig Navigo Week-kort for sonene 1–5 koster 32,40 euro og er alltid gyldig fra mandag til søndag. Det gjelder ikke i syv dager fra første bruk.

Fra og med fredag selges det kun billetter for den påfølgende uken. Hvis du ønsker et Navigo Week-billett for den aktuelle uken, må du kjøpe det senest torsdag.

I motsetning til Navigo Day-passet gjelder det også for reiser med metrolinje 14 til Orly og med RER B-toget til Charles de Gaulle. Det gjelder ikke på Orlyval eller på visse spesial- eller turistbusser.

Hvis du for eksempel ankommer på en onsdag og reiser videre på en søndag, er Navigo-ukekortet nesten automatisk det beste alternativet.

To enkeltreiser med tog fra flyplassen koster 28 euro, og med bare to reiser til i byen vil du ha brukt mer enn prisen på et ukekort.

Den enkleste måten er å kjøpe Navigo Week direkte på mobilen. Det kan kun lastes opp på et Navigo Découverte-kort ved å oppsøke en salgssted for 5 euro; du trenger et foto, og kortet selges ikke i alle billettautomater.

• Offisiell informasjon om Navigo Week
• Offisiell informasjon om Navigo Découverte

Paris Visite – praktisk, men dyrt

Paris Visite gir ubegrenset reise i alle fem soner, inkludert flyplassene, Orlyval, Versailles og Disneyland.

Gyldighet	Pris for en voksen
1 dag	30,60 EUR
2 dager	45,40 euro
3 dager	63,80 EUR
5 dager	78 euro

Billetten er gyldig i 1, 2, 3 eller 5 påfølgende kalenderdager. Den aktiveres ved første validering, men den første dagen slutter alltid ved midnatt. Det lønner seg derfor ikke å aktivere en Paris Visite-billett for én dag om kvelden.

Den inkluderer også rabatter på utvalgte attraksjoner og tjenester, men jeg ville ikke kjøpt den bare for det.

Paris Visite er hovedsakelig lurt hvis du planlegger å reise mye, blant annet til flyplasser, og datoene for oppholdet ditt ikke passer med den betydelig billigere Navigo Week (for eksempel fredag til mandag).

Barn mellom 4 og 9 år betaler halv pris. Du kan laste billetten ned på mobiltelefonen din eller på et Navigo Easy-kort.

Hvis du bruker et fysisk Paris Visite-kort, må du fylle ut passasjerens fornavn og etternavn. Du finner de fullstendige vilkårene og en liste over gjeldende fordeler på den offisielle nettsiden.

Barn i offentlig transport i Paris

• Barn under 4 år reiser gratis
• Barn mellom 4 og 9 år får 50 prosent rabatt på enkeltbilletter, inkludert flyplassbilletter og Paris Visite
• Hvert barn må ha sitt eget fysiske eller virtuelle Navigo-kort

Siden det ikke finnes en standard barneversjon av Navigo-dagskortet, kan det være mer kostnadseffektivt for familier å kjøpe individuelle rabatterte billetter.

Hva er Navigo Liberté+?

Lavere priser på 2,04 euro for metro eller tog og 1,64 euro for busser eller trikker er kun tilgjengelig med Navigo Liberté+-tjenesten.

Dette er ikke en vanlig billett som du bare kjøper via appen, men en avtale-basert billettordning der reisene faktureres den påfølgende måneden.

Du kan aktivere tjenesten på telefonen din, men det krever registrering og en bankkonto innenfor SEPA-området. For et vanlig opphold på noen få dager ville jeg ikke bry meg om det i det hele tatt. Den passer hovedsakelig for folk som reiser ofte til Paris eller oppholder seg der i lengre perioder. Vilkårene og betingelsene er beskrevet på den offisielle Navigo Liberté+-nettsiden.

Kort sagt: Navigo Liberté+ er først og fremst ment for lokale innbyggere. Ikke for turister.

Ruteplanleggere og apper

Google Maps fungerer godt i Paris for generelle rutesøk.

Når det gjelder metroen og RER, anbefaler jeg imidlertid å sjekke om det er driftsforstyrrelser ved hjelp av en av de offisielle appene, da vedlikeholdsarbeid og delvise stengninger er vanlig, spesielt om kveldene og i helgene.

• Île-de-France Mobilités – reiseplanlegging, trafikkoppdateringer i sanntid og billettkjøp: Google Play / App Store
• Bonjour RATP – svært brukervennlig rutesøk og billettkjøp: Google Play / App Store
• RATP-nettstedet – rutesøk og sanntidsinformasjon på ratp.fr/en

Hvis du allerede har en av disse appene for billettkjøp, trenger du ikke å laste ned en annen transportapp.

Metro og RER-tog

Metroen og RER-togene dekker det aller meste av reisebehovet i Paris. Metroen har et tettere nettverk av stasjoner i sentrum, mens RER-togene har stasjoner som ligger lenger fra hverandre og vanligvis er betydelig raskere over lengre avstander.

Når du reiser med RER-tog, må du sørge for å sjekke endestasjonen og hvilken gren av linjen det dreier seg om. En enkelt linje kan dele seg i flere retninger utenfor sentrum, og ikke alle tog stopper ved alle stasjoner.

<a href="<a href="https://www.booking.com/city/fr/paris.en-gb.html?aid=355333;label=p-pariz-doprava-btn">https://www.booking.com/city/fr/paris.en-gb.html?aid=355333;label=p-pariz-doprava-btn</a>" data-btn="true">Finn et hotell i nærheten av metroen

Vi beskriver linjenettverket, driftstider, forbindelser og våre praktiske erfaringer i detalj i et eget kapittel med tittelen «Metroen i Paris».

Busser

Busser er ikke like viktige for turister som metroen, men de kan noen ganger spare deg for tid og en lang spasertur gjennom underjordiske gangveier. Dessuten får du se litt av byen fra bussene.

Jeg bruker dem hovedsakelig når appen foreslår en direkte rute uten bytter. I rushtiden kan de imidlertid faktisk forsinke deg betraktelig i trafikkork.

Vanlige dagtidsturer går fra rundt kl. 05.30 til 00.30. I sentrum går bussene vanligvis hvert 5. til 15. minutt, men avstandene mellom avgangene kan være lengre om kvelden, i helgene og i utkanten av byen.

Hvis rutenummeret på displayet foran er streket over diagonalt, kjører ikke bussen helt til sin vanlige endestasjon, men avslutter turen tidligere.

Ruter og rutetider

Ruteplaner for bestemte ruter, inkludert et forenklet rutekart, finner du påwebsiteratp.fr/en/horaires-bus.

Det går regelmessige daglige avganger fra ca. kl. 05.30 til kl. 00.30.

Avgangene går vanligvis hvert 5. til 10. minutt, men i helgene og på ruter i utkanten av byen kan avgangsintervallet være opptil 30 minutter.

Hvis busslinjenummeret er streket over diagonalt, betyr dette at bussen ikke kjører hele ruten.

Selv omwebsiteratp.fr/plan-busshowshar et kart over bussruter i sentrum, inkluderer det bare ruter med høy frekvens (4–7 minutter), og mange andre nyttige ruter mangler.

Bussholdeplasser og påstigning

Ved bussholdeplassene finner du alltid rutetabeller og en digital skjerm som viser hvor lenge det er til neste buss kommer.

På vanlige busser går du alltid om bord gjennom inngangsdøren, hvor du validerer billetten din i valideringsmaskinen (eller holder mobiltelefonen din mot leseren).

Noen ruter betjenes av leddbusser – du kan gå ombord på disse gjennom hvilken som helst dør, da det finnes kortlesere og valideringsmaskiner ved hver dør.

Alle holdeplasser er på forespørsel, så du må vinke til sjåføren før du går om bord og trykke på «stopp»-knappen i god tid før du når holdeplassen når du skal av.

Trikker

Et annet, mindre vanlig transportmiddel er trikken, som kjører rundt i sentrum av Paris og i forstedene.

Det finnes bare 13 linjer, nummerert T1–T13.

Når du går om bord på trikken, må du validere billetten din; du kan gå om bord gjennom hvilken som helst av dørene. Alle trikkeholdeplasser er utstyrt med billettautomater.

• Trikkens rutetider: ratp.fr/en/horaires-tramway
• Kart over trikkenettverket i Paris: ratp.fr/en/plan-tramway

Med båt på Seinen: Batobus

Batobus er elveversjonen av hop-on-hop-off-sightseeingbussene. Ruten langs Seinen har ni stoppesteder, blant annet Eiffeltårnet, Musée d’Orsay, Notre-Dame, Louvre og Place de la Concorde.

Hele ruten tar omtrent 2 timer, og en dagsbillett koster fra 23 euro. Du kan gå av og på båten så ofte du vil så lenge billetten er gyldig.

Batobus er ikke en del av det offentlige transportnettet, og verken Navigo- eller Paris Visite-kortene gjelder her. Som et selvstendig transportmiddel er det tregt og dyrt; jeg ser det heller som en sightseeingtur som også tar deg mellom flere severdigheter.

• Batobus’ rute og holdeplasser
• Flere tips til båtturer og aktiviteter i Paris

Apper for sykkeldeling

En sykkel er et veldig godt alternativ til å gå og bruke offentlig transport når man skal komme seg rundt i byen.

En stor fordel i denne sammenhengen er at Paris (bortsett fra Montmartre og Latinerkvarteret) er en flat by med utmerket sykkelinfrastruktur.

De fleste severdighetene og attraksjonene ligger på flat mark, og sykkelstien langs Seinen er svært populær, selv blant lokalbefolkningen. Det finnes flere selskaper som tilbyr sykkeldelingsordninger her.  

Vélib er en av de mest populære takket være den lave prisen. Du finner sykkelstasjoner over hele byen, for det meste i nærheten av metrostasjoner og turistattraksjoner. Du kan leie en sykkel på stedet ved å bruke et kredittkort i en selvbetjeningsautomat eller via en mobilapp.

Det finnes to store sykkelutleie-apper i Paris, med utleiestasjoner spredt over hele byen:

• «Velib’» – mobilapp på Google Play / App Store
• Bolt – mobilapp på Google Play / App Store

Velibs priser for ikke-abonnenter er som følger:

• 0–30 minutters tur: 1 euro
• 30–60 minutters tur: + 1 euro ekstra
• for hver ytterligere 30 minutters tur: + 1 euro ekstra

Montmartre-taubanen

En populær turistattraksjon er den korte kabelbanen i Montmartre-distriktet, som fører opp til den berømte Sacré-Cœur-basilikaen. Kabelbanen er bare 108 meter lang og stiger 36 meter over denne strekningen. To vogner kjører langs sporet. 

Kabelbanen er i drift hver dag fra kl. 06.00 til 00.45, med avganger med omtrent 5 til 10 minutters mellomrom.

Billettprisen er den samme som på alle andre RATP-tjenester, og alle billettypene beskrevet ovenfor er gyldige her.

Informasjon om taubanen til Sacré-Cœur:parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.

Natttransport

Paris er perfekt for romantiske kveldsturer, en drink på en bar eller rett og slett når du må være på flyplassen så tidlig at de vanlige dagtogene ikke går ennå.

Natttransporten i Paris ivaretas av Noctilien-bussnettet, med ruter merket med bokstaven «N» og et tall. Hver rute går omtrent hvert 20. til 30. minutt, og nettverket i sentrum er svært tett. 

Dagskort og flerdagskort gjelder på nattbussene, i likhet med enkeltbilletter som koster 2 euro.

Rutetider for nattbusser:ratp.fr/en/horaires-noctilien.

Drosjer, Uber, Bolt

Det kjører tusenvis av drosjer i Paris’ gater, men når det gjelder transport, bør de egentlig være en siste utvei.

Trafikken i sentrum er svært tett, og i de aller fleste tilfeller kommer du raskere og mye billigere frem med metroen eller RER-toget.

Startprisen for vanlige drosjer er 2,75 euro, og du betaler rundt 0,90 euro per kilometer på dagtid, eller 1,20 euro om natten. Hvis drosjen står fast i trafikken, kan det også påløpe en timepris (rundt 30 euro).

Alternative taxitjenester som Uber og Bolt fungerer også godt i Paris og tilbyr vanligvis betydelig lavere priser enn tradisjonelle drosjer. Last ned appene deres og bestill en tur når som helst, hvor som helst:

• Uber (Appstore / Google Play)
• Bolt (Appstore / Google Play)

Flyplasstransport

Du finner detaljert informasjon om transport til flyplassene i Paris i våre spesialguider om flyplasser rundt om i verden.

Sjekk ut de billigste og raskeste reisealternativene, reisetider til flyplassen og annen praktisk informasjon om antall terminaler og hvilke flyselskaper som opererer fra hvilke terminaler.

• Paris Charles de Gaulle lufthavn (CDG)
• Paris Orly lufthavn (ORY)
• Paris Beauvais lufthavn (BVA)