Transport i London
Hvis du vil gå gjennom London på ærlig vis, er det uunngåelig å kjøpe billett til offentlig transport. Ikke bare er de ulike severdighetene spredt over hele byen med store avstander, men overnatting i sentrum er heller ikke blant de billigste.
De 10 beste hotellene i London
Hvordan betaler man best for offentlig transport i London? Hvor mye koster dagsbilletter, og hvor kan man kjøpe billetter til offentlig transport i London?
Billettpriser og betaling
Det finnes flere måter å betale billetten din på i London.
Ditt eget betalingskort (kontaktløst)
Den enkleste måten å betale for kollektivtransport i London er med ditt eget kontaktløse betalingskort. Det er selvfølgelig også mulig å betale med mobiltelefon, klokke og andre enheter som kan lades med et betalingskort.
Du holder bare kortet inntil sensoren når du går gjennom svingekontrollen eller stiger på bussen, og igjen når du går av. Dette registrerer reisen din.
Systemet er sikkert og dekkes av det såkalte "card swipe". daily capsDet kan beskrives som en slags dagsbillett. Det vil si at selv om du bruker hele dagen på kollektivtransport og holder kortet mot kortleseren igjen og igjen, vil du ikke bli belastet med mer enn prisen på "dagstaket" for den aktuelle sonen for den aktuelle kalenderdagen.
Dagstakene er forskjellige for:
- T-bane, jernbane, London Overground og DLR
- Busser og trikker
Hvis du kun reiser med tog (unntatt trikk), betaler du litt mindre for det daglige taket enn hvis du også reiser med buss.
Hvis du kun reiser med buss, betaler du betydelig mindre for den daglige grensen enn hvis du reiser med t-banen, men bussene er ubrukelige for lange reiser på grunn av sin treghet, så du vil sannsynligvis ikke kunne unngå t-banen.
Du finner mer informasjon, blant annet om hvordan du registrerer kortet ditt (som gjør at du kan spore bevegelsene dine rundt i byen), på den offisielle nettsiden til London Transport.
Hvor og hvordan kan jeg bruke mitt eget kort?
Du kan bruke ditt eget kort til å betale for billetter på alle transportmidler i London:
- Tube (undergrunnsbane) - legg kortet/mobilen din i dreiekontrollen når du går inn og ut av stasjonen.
- TfLs røde busser - du trenger bare å feste kortet ditt til leseren inne i bussen når du går om bord. Det "piper" ikke lenger ved utstigning.
- DLR Docklands Light Railway (automatisert undergrunnsbane) - du kobler kortet til den blå-gul-grå leseren ved inn- og utgangen av stasjonen, og går ikke gjennom turnstiles som på undergrunnsbanen, men ser etter skiltet "Card reader".
- London Overground-tog
- Elizabeth Line-tog (i praksis en ny T-banelinje fra 2022)
- National Rail-tog (kun i takstsoner for kollektivtransport i London)
- Trikk - kortet festes til leseren inne i trikken først når du går om bord
Systemet er det samme for alle togtyper. Også her har store stasjoner dreieskinner når du går inn og ut av perrongen, mens du på små stasjoner i utkanten av London kanskje bare møter lesere på perrongene.
Oyster card
Du laster opp et kredittkort til Oyster card, og mens du reiser, fester du det til de gule leserne, og billettprisen trekkes fra kortet. Systemet fungerer altså på nøyaktig samme måte som når du betaler med ditt eget kredittkort. Prisen er den samme, og du betaler 5 gbp for å kjøpe et Oyster Card.
Når du kjøper et Oyster Card (se listen over salgssteder), fyller du opp kortet med den kreditten du ønsker, som belastes etter hvert som du reiser.
Sammenlignet med et vanlig kredittkort har Oyster Card ingen fordeler for turisten. Tvert imot betaler du mer på grunn av kjøpsprisen på selve kortet på £5.
Travelcard (papirbillett)
Londons kollektivtransport tilbyr også et konservativt alternativ for dem som av en eller annen grunn ikke ønsker å bruke kredittkortet sitt. Du kan kjøpe tradisjonelle papirbilletter fra automater på alle undergrunns- og togstasjoner, men disse er dyrere enn å betale med kreditt-/debetkort.
Billettpriser og soner
London og områdene rundt er delt inn i totalt 9 takstsoner. Jo flere soner du reiser gjennom, desto dyrere blir billetten. De fleste attraksjonene ligger i sone 1 og 2, og du reiser til/fra hotellet ditt i de høyeste sonene.
Ettersom enkeltbilletter ofte er like dyre som dagstakpriser, er priseksemplet nedenfor bare et eksempel på prisen for dagstaket som belastes kortet ditt uavhengig av antall reiser.
Daily caps for metro, DLR, jernbane
- Sone 1 eller 1+2: kontaktløs 8,90 gbp / 16,60 gbp med papirbillett, maksimal ukepris for 44,70 gbp
- Sone 1 til 3: kontaktløs 10,50 gbp / 16,60 gbp med papirbillett, maksimal ukepris for 52,50 gbp
- Sone 1 til 4: kontaktløs 12,80 gbp / 16,60 gbp med papirbillett, maksimal ukepris for 64,20 gbp
- Sone 1 til 5: kontaktløs 15,30 gbp / 23,60 gbp med papirbillett, maksimal ukepris for 76,40 gbp
- Sone 1 til 6: kontaktløs 16,30 gbp / 23,60 gbp med papirbillett, maksimal ukepris for 81,60 gbp
- Fullstendig prisliste: tfl.gov.uk/fares
Den ukentlige maksprisen beregnes for hver kalenderuke fra mandag til søndag. Så hvis du for eksempel er i London fra onsdag til onsdag, vil den ukentlige maksprisen din begynne å telle to ganger - onsdag til søndag og mandag til onsdag.
Individuelle priser og Daily caps for buss og trikk
- 1,75 gbp - billettpris for 60 minutter
- 5,25 gbp - daglig grense
- 24,70 gbp - 7-dagersgrense (teller 7 dager fra den første reisen, ikke bare mandag til søndag som for t-banen)
Rabatter for barn, studenter og pensjonister er ikke tilgjengelig med mindre du har et Oyster Card med lang gyldighetstid.
T-bane
T-banen og undergrunnsbanen er de viktigste transportmidlene for å reise i og rundt London, og for de aller fleste reiser trenger du bare å bruke dem.
Det kan virke utfordrende å navigere i undergrunnsbanen, men det er det ikke. Alt er tydelig beskrevet, og du trenger bare å vite navnet på endestasjonen på linjen du ønsker å bruke, så er du garantert riktig omstigning.
Siden undergrunnsbanen og jernbanen er et svært komplekst system i London, har vi utarbeidet et eget kapittel for denne typen transport:
Busser og dobbeltdekkere
Hele London kan rundkjøres om bord i en typisk rød dobbeltdekker. Bussturen går sakte, men det er sightseeing med alt som hører til. Bare ta en buss som har ledige seter på første rad på øverste dekk, og så er det bare å nyte.
Selv om ikke alle ruter kjører med de røde dobbeltdekkerbussene som er så typiske for London, trenger du ikke bekymre deg for å måtte vente. De aller fleste rutene i sentrum betjenes av dobbeltdekkere, som bokstavelig talt er allestedsnærværende.
Selv på bussene kan du klare deg med kredittkort. Du går bare om bord gjennom inngangsdøren, hvor du "piper" på kortleseren. Kortet er ikke lenger festet til leseren når du går ut.
Alle holdeplasser i London er skiltet. Hvis du venter på en buss, må du vinke til sjåføren, men hvis du vil gå av, må du trykke på en av "stopp"-knappene, som er plassert over hele vognen, i god tid i forveien.
Turistlinjer for å komme seg på:
- Buss 9 (gamle dobbeltdekkere kjører her) Piccadilly Circus -> Albert Hall
- Buss 12 Parliament -> Piccadilly Circus
- Buss 15 (gamle dobbeltdekkere kjører her ) Strand (eller Trafalgar Square) -> Tower of London
- Buss 49 Kensington Palace -> Gloucester Road Station
- Buss 74 Thurloe Place -> Baker Street
- Buss 453 Baker Street -> Trafalgar Square
Du finner kart over bussrutene i de ulike bydelene på tfl.gov.uk/maps/bus, og rutetabeller på tfl.gov.uk/travel-information/timetables.
Docklands Light Railway
Den moderne bydelen som har vokst frem på et tidligere havneområde vest i London, betjenes av et automatisk, førerløst t-banesystem som kalles DLR: Docklands Light Railway.
De enkelte linjene er ikke skiltet med nummer eller farger, men overgangene er tydelig skiltet og enkle, og det er alltid bare én plattform om gangen, uten at man trenger å bytte.
Systemet fungerer på samme måte som en vanlig undergrunnsbane. Du går gjennom dreieskinner når du går inn og ut av stasjonen, og du må alltid feste et kredittkort eller en papirbillett til leseren.
Tog i London
Innenfor det såkalte "Stor-London", dvs. sonene 1-9, kan du også bruke alle lokaltog som kun kjører i London (London Overground) eller enkelte selskaper fra London til de omkringliggende byområdene (National Rail) til London-priser.
Tog er en ideell form for pendling fra destinasjoner lenger utenfor sentrum, der det alltid er et betydelig raskere transportmiddel enn T-banen. I mellomtiden er frekvensen på togtrafikken den samme som for undergrunnsbanen i de ytre forstedene, med avganger hvert 6. til 10. minutt. For mer detaljert informasjon, se kapittelet Tube og tog i London.
Taxi / Uber / Bolt
Et stilig transportalternativ er den tradisjonelle svarte London-taxien „cabbie“ eller taxi. Den er ikke billig.
En kort kjøretur (1 mil) koster rundt 4 til 7 gbp, og for lengre avstander i byen koster det rundt 3-4 gbp per mil. Du kan betale med kort i alle drosjer, og det er sjelden at drosjesjåfører i London er uærlige overfor turister.
Alternative taxi-apper som Uber og Bolt er svært populære i London, og de opererer til alle døgnets tider og er vanligvis betydelig billigere enn tradisjonelle taxier. De kan til og med være billigere enn offentlig transport på lengre reiser med flere personer.
Båttransport - elvebuss
I tillegg til cruiseskipene finnes det også en rekke ruter med elvebusser som trafikkerer Themsen. Det finnes ingen faste daglige priser eller tak, men også her kan billettene betales med kort ved å dra en kortleser.
Billettprisene er inndelt etter sone og varierer fra 5,60 gbp til 9,60 gbp.
Du kan også betale for turen via Uber-appen.
Trikk
Det kommer som en overraskelse for mange turister at du også kan ta trikken i London. Riktignok bare i utkanten av byen, og i turistøyemed bruker man dem praktisk talt ikke i det hele tatt, men denne informasjonen kan likevel komme godt med.
To trikkelinjer går fra West Croydon jernbanestasjon i Londons sørlige forsteder til Wimbledon og videre sørover til bydelene Beckenham og New Addington.
Trikkebilletter fungerer på samme måte som busser. Du drar kortet ditt på kortleseren i vognen når du går av og på. I motsetning til på buss kan du gå om bord gjennom alle dører.
IFS Cloud taubane
I Øst-London kan du krysse Themsen med stil med IFS Cloud-taubanen, en hengende taubane som både fungerer som en rask kryssing av elven og en turistattraksjon med flott utsikt.
Prisen for taubanen er separat fra andre transportmidler, og er ikke underlagt "Daily Caps", som er de daglige maksimumsgrensene. En tur koster 6 gbp, tur/retur 12 gbp.
Informasjon og rutetider finner du på tfl.gov.uk/london-cable-car.
Nattransport i London
T-bane, tog og busser går regelmessig under og på overflaten i London fra kl. 05.00 til 00.15 på dagtid.
I løpet av natten er det rundt 40 spesielle bussruter hver dag, alltid merket med bokstaven N og et linjenummer. Disse kjører med 15-30 minutters mellomrom hele natten, og prisene er de samme som på dagtid.
I tillegg er det nattlige avganger på Central-, Victoria-, Jubilee-, Piccadilly- og Northern Tube-linjene natt til fredag og lørdag og natt til lørdag og søndag. I tillegg finnes det en London Overground-linje fra Higbury/Islington til New Cross.
Noen spørsmål igjen?
Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...
