Den enkleste måten å betale for transport i London på er med ditt eget kontaktløse betalingskort, mobiltelefon eller smartklokke.

Du trenger ikke å kjøpe billett på forhånd eller holde oversikt over antall reiser. Bare bruk det samme kortet eller den samme enheten hele dagen, så beregner systemet automatisk den gunstigste prisen og daggrensen for deg.

For de fleste besøkende gjelder det fire grunnleggende regler:

• Hver betalende passasjer må ha sitt eget kort, sin egen mobiltelefon, klokke eller Oyster card
• På T-banen, DLR og togene må du sjekke inn og ut med kortet ditt (touch in /touch out)
• På busser og trikker trenger du bare å sjekke inn med kortet når du går om bord
• De fleste attraksjonene ligger i sonene 1 og 2, hvor en voksen som bruker « contactless »-billetten betaler maksimalt 8,90 GBP per dag

Hvilket reisekort skal du velge i London?

Situasjon	Beste alternativ	Hvorfor
Voksen for 1–5 dager	Personlig kontaktløst kort	Billigst
Voksen i 6–7 dager (mandag–søndag)	Ditt eget kontaktløse kort	Ukentlig grense gjelder automatisk
Nøyaktig 7 dager fordelt på 2 kalenderuker	contactless eller 7 dager Travelcard	Ukentlig grense gjelder fra mandag til søndag; Travelcard kan starte hvilken som helst dag
Barn under 11 år	Reiser gratis sammen med en betalende voksen	Reiser gratis
Barn mellom 11 og 15 år	Oyster-kort med fast rabatt Young Visitor	Betaler halvparten av voksenprisen
Kun busser og trikker	Eget kontaktløst kort	Billigst
Utenlandsk kort med høy avgift eller et kort som ikke godtas av TfL	Oyster	Du unngår gjentatte bankgebyrer og kompatibilitetsproblemer

London er en enorm by, og et dårlig valgt hotell kan bety flere ekstra bytte av transportmidler hver dag.

Når du velger overnatting i London, bør du derfor først og fremst se etter om det ligger i gangavstand fra en T-banestasjon, Elizabeth-linjen, DLR eller London Overground.

Et hotell like utenfor sentrum, men rett ved siden av en stasjon med raske forbindelser, er vanligvis mer praktisk enn et billigere rom langt unna transportmulighetene.

Sammenlign hotellpriser i London

Contactless, et Oyster-kort eller et Travelcard?

Dette er de tre viktigste måtene å betale for transport i London på.

Ditt eget betalingskort og mobiltelefon

For et vanlig opphold er contactless det enkleste alternativet.

Slik fungerer det pay as you go: på hver reise holder du kortet mot den gule leseren, og TfL-systemet beregner riktig pris ved slutten av dagen.

Prisene for enkeltreiser , samt dags- og ukentlige takster, er de samme som for Oyster-kortet.

Du kan bruke ditt eget kort til å betale på T-banen, busser, trikker, DLR, London Overground, Elizabeth-linjen og National Rail-tog innenfor Londons takstsoner.

Kortet kan også brukes på « River Bus » og «London Cable Car», selv om disse reisene ikke teller med i den vanlige daglige taksten.

Vær oppmerksom på noen vanlige feil:

• To personer kan ikke betale for én enkelt reise med samme kort
• Kortet, mobiltelefonen og smartklokken er tre forskjellige betalingsmåter i systemet, selv om de er knyttet til samme bankkonto
• Hvis du betaler med mobilen ved påstigning og bruker et fysisk kort ved avstigning, vil dette resultere i to ufullstendige reiser, og du kan bli belastet med to maksimumstakster
• Utenlandske kontaktløse kort fungerer vanligvis, men banken kan kreve et gebyr for betalinger i utenlandsk valuta eller for hver transaksjon
• Når du betaler med mobilen, må telefonen være slått på helt til reisen er over og eventuelle kontroller er gjennomført

Ta med deg et reservekort på reisen. Hvis hovedkortet ditt ikke godtas, må du ikke prøve å bruke forskjellige kort ved inn- og utgangsportene i løpet av samme reise.

Du kan se reisehistorikken din, beløp som er trukket og forespørsler om tilbakebetaling av feilaktig belastede billettpriser via TfL Contactless- og Oyster -kontoen din.

Oyster card

Et Oyster-kort fungerer på omtrent samme måte som et betalingskort. Du fyller på med kreditt, holder det mot de gule leserne når du reiser, og systemet beregner automatisk individuelle billettpriser og begrensninger.

Et standard Oyster-kort kjøpt i London koster 10,50 GBP. Denne kjøpsavgiften kan ikke refunderes, så det lønner seg ikke for en voksen med et fungerende kontaktløst kort på et kort besøk.

Du kan fylle på kreditt på stasjoner, via TfL Go-appen og på utsalgssteder merket « Oyster Ticket Stop ».

Et Oyster-kort er verdt å ha i følgende situasjoner:

• For barn i alderen 11 til 15 år, som en TfL-ansatt vil opprette en rabatt for Young Visitor
• Hvis ditt utenlandske betalingskort ikke fungerer, eller hvis banken din tar ugunstige gebyrer
• Hvis du vil lade et 7-dagers Travelcard på kortet ditt, som kan starte hvilken som helst dag i uken

Visitor Oyster card må du bestille det før reisen. Det koster også 10,50 GBP pluss porto, så det gir vanligvis ingen fordel for en voksen sammenlignet med et standard Oyster-kort kjøpt ved ankomst. Det kan være verdt det hvis du ønsker å ha kortet klart på forhånd, eller hvis du trenger et til et barn mellom 11 og 15 år.

• Hvor kan du kjøpe og fylle på et Oyster-kort
• Offisiell informasjon om Visitor Oyster

Travelcard

Et papirbasert Travelcard for én dag er dyrere for den gjennomsnittlige besøkende enn den automatiske dagsgrensen ved betaling med kort eller Oyster-kort.

For sonene 1 til 4 er prisen 16,60 GBP, mens grensen for sonene 1 og 2 bare er 8,90 GBP.

Et 7-dagers Travelcard lastet på et standard Oyster-kort kan være et mer attraktivt alternativ. I motsetning til den ukentlige grensen på « contactless », som alltid gjelder fra mandag til søndag, kan Travelcardet være gyldig i syv påfølgende dager.

ℹ️ Eksempel: For et opphold fra torsdag til onsdag, der grensen i sone 1 og 2 nås hver dag, vil « contactless » koste maksimalt 62,30 GBP.

Et syvdagers Travelcard koster 44,70 GBP, og med et nytt Oyster-kort blir totalprisen 55,20 GBP.

Men hvis du bare reiser én eller to ganger på en gitt dag, kan et standard « pay as you go » likevel være billigere.

Hvor mye koster transport i London?

London er delt inn i 9 takstsoner. De fleste av de viktigste attraksjonene og bydelene man besøker på sin første tur, ligger i sonene 1 og 2. Du vil vanligvis trenge høyere soner for hotellet ditt, flyplassen eller en tur til utkanten av byen.

Dags- og ukentlige takster

Daily cap Dette er det maksimale beløpet du betaler for kvalifiserte reiser i løpet av en enkelt reisedag når du bruker det samme kortet eller Oyster-kortet på riktig måte.

En reisedag starter ikke ved midnatt, men varer fra kl. 04.30 til kl. 04.29 dagen etter.

Ukeavgiften beregnes alltid fra mandag til søndag. Den kan ikke justeres i henhold til ankomstdatoen din.

Soner	Daglig grense	Ukentlig grense Mandag–søndag
Sone 1 eller sonene 1–2	8,90 GBP	44,70 GBP
Sone 1–3	10,50 GBP	52,50 GBP
Sone 1–4	12,80 GBP	64,20 GBP
Sone 1–5	15,30 GBP	76,40 GBP
Sone 1–6	16,30 GBP	81,60 GBP

Den kombinerte sonegrensen omfatter reiser med undergrunnsbanen, buss, trikk, DLR, London Overground, de fleste reiser på Elizabeth-linjen og de fleste National Rail-tog innenfor sonene.

Hvis du kombinerer T-banen og en buss i løpet av dagen, betaler du ikke to separate billettpriser. Systemet teller hver enkelt reise og stopper ved den aktuelle totale prisgrensen.

Standardgrensen omfatter for eksempel ikke « River Bus », London Cable Car, Heathrow Express og Southeasterns høyhastighetstog.

• En fullstendig og oppdatert oversikt over takster og Travelcards
• Beregning av prisen for en bestemt reise

Enkeltbilletter på T-banen og tog

Prisen avhenger av hvilke soner man reiser gjennom, ruten og tidspunktet kortet blir scannet ved påstigning.

En typisk metrotur gjennom sone 1 og 2 koster 3,50 GBP i rushtiden og 2,90 GBP utenfor rushtiden.

Rush-tidene gjelder fra mandag til fredag, unntatt helligdager, mellom kl. 06.30 og 09.30 samt kl. 16.00 og 19.00. Tidspunktet kortet blir skannet ved påstigning avgjør billettprisen.

Reiser fra de ytre sonene inn i sone 1 belastes etter lavtrafikktariffer under ettermiddagsrushet; det gjelder spesielle regler for reiser gjennom sone 1 og til Heathrow.

I sentrum vil du vanligvis nå grensen etter rundt tre til fire reiser. Hvis du reiser færre ganger, trekkes bare det totale antallet faktiske reiser fra, ikke hele dagsgrensen.

Busser og trikker

Billettprisene på busser og trikker avhenger ikke av soner.

Følgende gjelder frem til 31. oktober 2026:

• 1,75 GBP for en enkeltbetalt reise og eventuelle påfølgende bytter innen 60 minutter
• 5,25 GBP som daglig takst for busser og trikker
• 24,70 GBP som ukentlig grense fra mandag til søndag

Fra 1 . november 2026 vil prisene øke til:

• 1,85 GBP per enkeltbetalt reise
• 5,55 GBP som daglig grense
• 26,10 GBP som ukentlig grense
• Gjeldende buss- og trikkpriser

Regelen « Hopper fare » gir deg mulighet til å bytte ubegrenset mellom busser og trikker innen 60 minutter etter første kortavlesning, uten å måtte betale noe ekstra. Du må imidlertid lese av kortet hver gang du går om bord, selv om neste reise er gratis.

Hva med de daglige takstene for T-banen og bussene?

• Jeg skal bare reise med buss eller trikk -> Jeg betaler maksimalt 5,55 GBP
• Jeg skal kun reise med T-banen eller tog -> Jeg betaler maksimalt 8,90 GBP per dag
• Jeg skal reise med en kombinasjon av T-bane, tog, busser og trikker -> Jeg betaler maksimalt 8,90 GBP per dag

Slik bruker du kortet riktig: touch in / touch out

Det er svært viktig å sjekke inn med kortet riktig. En ufullstendig reise kan føre til at du blir belastet med maksimalpris, som kanskje ikke teller med i din daglige grense.

• T-banen, DLR, London Overground, Elizabeth Line og tog: sjekk inn med kortet når du går om bord og når du går av, selv ved åpne sperrer eller på stasjoner uten turnstiler
• Busser: sjekk inn kun når du går om bord; ikke sjekk inn når du går av
• Trikker: sjekk inn med kortet ditt kun før du går om bord, ikke når du går av; på Wimbledon stasjon må du følge de spesielle skiltene i nærheten av kortleserne
• River Bus: når du betaler med kort eller Oyster-kort, må du trykke kortet ditt ved påstigning og igjen etter avstigning, slik personalet instruerer

Ved overgangssteder kan du noen ganger se rosa kortlesere. Trykk kortet ditt mot disse hvis du reiser på en rute utenfor sone 1. Dette gjør at systemet kan gjenkjenne den faktiske reisen din og belaste en lavere pris.

Ikke hold kortet mot leseren gjennom en lommebok som inneholder andre kontaktløse kort. Denne « card clash » kan åpne billettbarrieren med et annet kort enn det du hadde tenkt, og dele en enkelt reise mellom to betalingsmåter.

Reise med barn i London

Barn under 11 år

Barn under 11 år reiser gratis med buss og trikk.

De kan også reise gratis med T-banen, DLR, London Overground, Elizabeth-linjen og utvalgte National Rail-tog når de er i følge med en betalende voksen. Én voksen kan på denne måten følge med maksimalt fire barn.

Barn trenger ikke eget reisekort. Ved billettbarrierene skal du bruke den brede porten som er beregnet på barnevogner og bagasje, og gå gjennom sammen. Vanlige billettbarrierer lukkes raskt.

Barn i alderen 11 til 15 år

For et kort besøk er det mest praktiske alternativet et eget Oyster-kort eller Visitor Oyster-kort til hvert barn.

Ved ankomst kan du be personalet på en undergrunnsstasjon, en London Overground-stasjon, utvalgte stasjoner på Elizabeth-linjen eller på Visitor Centre om å aktivere rabatt Young Visitor et. Barnet må være til stede når rabatten aktiveres.

Rabatten gjelder i opptil 14 dager og reduserer enkeltbilletter og dagsgrenser til halvparten av voksenprisen. Du kan ikke betale barneprisen med et vanlig bankkort.

For en engangsturistreise er det vanligvis ikke verdt å søke om et foto- 11–15 Zip Oyster photocard, som først og fremst er ment for regelmessige reiser og krever en søknad og et administrasjonsgebyr.

Passasjerer som er 16 år eller eldre

Besøkende som er 16 år eller eldre betaler standard voksenpris, med mindre de er berettiget til et av de lokale Oyster-kortene med bilde eller en annen britisk rabatt.

• Offisiell veiledning for reiser med barn

Å komme seg rundt i London: de beste transportalternativene for turister

For de fleste besøkende er den raskeste kombinasjonen å ta T-banen og gå til fots.

Busser er ideelle for kortere reiser der du kan nyte byens severdigheter, DLR for å reise til Øst-London, og båt for en tur langs Themsen. Ikke leie bil for å komme deg rundt i London: trafikken går tregt, parkering er dyrt og det påløper tilleggsavgifter i sentrum.

T-banen, Elizabeth Line, Overground og tog

Tube er den raskeste måten å reise mellom bydelene utenfor sentrum på.

Retningen er angitt på perrongene med verdenshjørnene eller linjens endestasjon. Før du går om bord, er det derfor ikke nok å bare kjenne fargen på linjen; du må også vite hvor du skal og hvilken retning du skal reise i.

Elizabeth Line er en høyhastighetsbane som går gjennom sentrum. I realiteten klassifiserer jeg den imidlertid som en tradisjonell T-banelinje, da det for den gjennomsnittlige turisten ikke er noen forskjell mellom T-banen og Elizabeth Line.

London Overground forbinder først og fremst det større sentrum med de ytre bydelene. På kartene vil du ikke lenger finne rutene vist som én enkelt oransje linje, men under navnene Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver og Windrush.

National Rail-tog kan være raskere enn undergrunnsbanen mellom de mer fjerntliggende delene av byen. Innenfor Londons soner er det vanligvis nok med en « contactless » eller et Oyster-kort på de fleste avgangene, men sjekk alltid gyldigheten på den aktuelle stasjonen før du reiser utenfor systemets grenser.

Nettverket er omfattende, så vi har omtalt kart, enkeltlinjer, driftstider og forbindelser separat i vår guide til Londons undergrunnsbane og tog.

Busser og røde dobbeltdekkere

Busser er billigere enn T-banen, og du får bedre utsikt over byen fra øverste dekk på en dobbeltdekkerbuss enn fra T-banen. På lengre reiser kan de imidlertid være betydelig tregere på grunn av trafikken.

Bussene i London tar ikke imot kontanter. Gå om bord gjennom inngangsdøren foran, hold kortet mot leseren én gang, og ikke hold det mot leseren igjen når du går av.

Stå godt synlig ved bussholdeplassen, og vink gjerne til bussen som nærmer seg, for sikkerhets skyld. Trykk på den røde « Stop »-knappen i god tid før du går av.

Kort sagt: bruk bussen mer som en sightseeingtur enn som et praktisk transportmiddel for lange strekninger. Det er så mange trafikklys og holdeplasser at det kanskje til og med går raskere å gå til fots.

Følgende faste ruter egner seg spesielt godt for en billig sightseeingtur:

• 9 –forbi Aldwych, Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park og Kensington
• 11 –forbi St. Paul’s Cathedral, Trafalgar Square, Big Ben og Westminster Abbey
• 15 – går fra Trafalgar Square til Tower of London
• 139 –over Waterloo Bridge, South Bank, Trafalgar Square, Piccadilly, Regent Street og Oxford Street

De historiske Routemaster-bussene kjører ikke lenger regelmessig på linjene 9 og 15.

Hvis du ønsker en åpen buss, en guidet omvisning og muligheten til å hoppe av og på ved de viktigste severdighetene, kan du sammenligne de betalte « hop-on hop-off »-bussene. De er ikke det billigste alternativet, men ved et første besøk kan de fungere som et alternativ til en egen sightseeingtur.

Sammenlign sightseeingbusser i London

Du finner rutekart for de enkelte bydelene påwebsitetfl.gov.uk/maps/bus, mens rutetabeller finnes påpagetfl.gov.uk/travel-information/timetables.

DLR

Docklands Light Railway, eller DLR, er en automatisert, førerløs jernbane i Øst-London. Den forbinder City, Canary Wharf, Royal Docks, London City Airport og Greenwich-området. Når du skal til Greenwich Observatory, må du gå av ved Cutty Sark stasjon.

For turister er DLR interessant bare for selve turen. Hvis det er plass, kan du sette deg i første rad, så ser du sporet fra førerens perspektiv. På stasjoner uten turnstiler må du ikke glemme å se etter den separate gule leseren og holde billetten mot den når du går inn og ut.

• Kart over DLR og jernbanenettet
• DLR-rutetabeller

London Cable Car

Taubanen krysser Themsen mellom Greenwich-halvøya, nær North Greenwich stasjon, og Royal Docks, nær DLRs Royal Victoria stasjon.

En enkeltreise tar opptil 10 minutter, og når sikten er god, kan man nyte utsikten over O2, Canary Wharf og Øst-London.

En voksen betaler 7 gbp for en enkeltreise. En returbillett kjøpt på nettet koster 13,50 gbp.

Du kan også betale med ditt eget kort eller et Oyster-kort, men turen teller ikke med i din vanlige daglige kvote.

• Priser, rutetider og billetter på nettet

Drosjer, Uber og Bolt

Du kan praie en tradisjonell svart drosje, kjent som « black cab », på gaten eller finne en på en drosjeholdeplass.

Minimumsprisen er 4,40 GBP, og en typisk tur på 1 mile koster omtrent 8,40–13,20 GBP, avhengig av trafikken og tidspunktet på dagen.

Alle «black cabs» aksepterer kortbetaling uten ekstra kostnad og er tilgjengelige for rullestolbrukere.

Uber, Bolt og FREENOW viser prisen før du bestiller, men de bruker dynamisk prissetting i perioder med høy etterspørsel. Det er derfor ikke alltid slik at de er billigere enn en svart drosje. Før du reiser, bør du sammenligne både prisen og den estimerte ankomsttiden på tvers av flere apper.

Drosjer er det mest fornuftige valget om natten, når du reiser med tung bagasje, eller for en gruppe som skal på én bestemt tur. For å komme seg rundt i sentrum gjennom dagen er offentlig transport vanligvis betydelig billigere.

• Gjeldende priser for svarte drosjer

Båter på Themsen: River Bus og sightseeingcruise

Det er to forskjellige typer båter som trafikkerer Themsen. Uber Boat by Thames Clippers Den ene er en rask rutetjeneste, også kjent som River Bus.

Sightseeing-cruisene går saktere, har vanligvis en guidekommentar og er laget for å vise frem byen.

«River Bus» er ideell for å reise mellom blant annet Westminster, London Eye, Tower of London, Canary Wharf, Greenwich og Battersea. Fra vannet kan du se London Eye, Tower of London, Tower Bridge og de moderne bydelene i øst.

Du kan betale for River Bus med et kontaktløst kort eller et Oyster-kort, men billettprisen teller ikke med i din TfL-daglige eller ukentlige grense.

Hver passasjer må ha sitt eget betalingsmiddel. Prisene er basert på elve-soner; billetter kjøpt på nettet eller via appen er vanligvis billigere enn standardbilletter ved bryggen. Det finnes også dags- og familie hop-on hop-off -billetter.

• Ruteoversikt for River Bus
• Gjeldende priser for River Bus

Hvis du først og fremst er ute etter en guidet tur til severdighetene, kan du sammenligne de klassiske sightseeingcruisene. Rutene Westminster–Tower Bridge og Westminster–Greenwich er populære; sjekk før du kjøper om det er en enkeltbillett, tur-retur-billett eller heldagsbillett.

Sammenlign cruiser på Themsen

Trikker

Londons trikker kjører hovedsakelig i Croydon-området i den sørlige delen av byen, med avgreninger til Wimbledon, Beckenham Junction, Elmers End og New Addington.

Du trenger ikke å bruke dem for en vanlig tur i sentrum, men de kan komme godt med hvis du skal til overnattingsstedet ditt eller er på vei til Sør-London.

Prisene er de samme som på bussene. Hold kortet ditt mot leseren ved holdeplassen før du går om bord, men ikke hold det mot leseren igjen når du går av. I Wimbledon må du følge de spesifikke instruksjonene ved turnstilen og på trikkeplattformen.

• Trikkekart
• Ruteplaner

Santander Cycles sykkelutleieordning

Santander Cycles er ideelt for sykling langs parker og elven, men trafikken i sentrum kan være utfordrende for uerfarne syklister. Syklister sykler på venstre side, og selv om det ikke er påbudt å bruke hjelm, anbefales det.

• En enkelt tur på opptil 30 minutter koster fra 1,65 GBP
• Heldagsadgang med ubegrenset antall turer på opptil 60 minutter koster fra 3,50 GBP
• En elsykkel koster 3 GBP for 30 minutter, eller det legges til 1 GBP på heldagskortet for hver tur

Du kan leie en vanlig sykkel via appen eller ved terminalen ved sykkelstativet. For å leie en elsykkel trenger du Santander Cycles-appen. Etter at du har levert tilbake sykkelen, må du alltid sjekke det grønne indikatorlyset for å bekrefte at den er låst riktig.

• Santander Cycles prisliste

Transport fra Londons flyplasser

London betjenes av seks store flyplasser, hver med egne priser og optimale transportforbindelser. Du bør derfor ikke velge en flyreise utelukkende på grunnlag av prisen; forskjellen i pris og reisetid kan raskt oppveie eventuelle besparelser.

Flyplass	Integrering i Londons transportnettverk	Detaljert guide
Heathrow	Sone 6; Piccadilly-linjen og Elizabeth-linjen aksepterer kontaktløse kort og Oyster-kort Heathrow Express er ikke inkludert i standard reisegrense	Transport fra Heathrow
London City	Sone 3; direkte DLR	Transport fra London City
Gatwick	Utenfor standardsonene; Thameslink-, Southern- og Gatwick Express-tog samt langdistansbusser	Transport fra Gatwick
Stansted	Utenfor standardsonene; Stansted Express-tog og langdistansbusser	Transport fra Stansted
Luton	Utenfor standardsonene; DART-tog og langdistansbusser	Transport fra Luton
Southend	Utenfor sonene; Greater Anglia-tog	Transport fra Southend

For flyplasser utenfor standardsonene kan du ikke automatisk anta at de samme grensene og reglene gjelder som i sentrum. Før du reiser, bør du sjekke den spesifikke flyplassguiden, der vi sammenligner tog, busser, priser, reisetider og nattavganger.

 

 

 

Natttransport

De fleste metrolinjene kjører fra rundt kl. 05.00 til midnatt; de nøyaktige tidene varierer avhengig av stasjon og dag.

Et omfattende nettverk av nattbusser kjører resten av natten. Noen av de vanlige rutene kjører 24 timer i døgnet; andre nattruter kan kjennes igjen på bokstaven N foran nummeret.

Night Tube Nattbusser kjører på Central-, Jubilee-, Northern-, Piccadilly- og Victoria-linjene fra fredag kveld til lørdag morgen og fra lørdag kveld til søndag morgen. En del av Overground, kjent som Windrush-linjen, kjører også hele natten. Vanlige tariffer utenfor rushtiden og daglige takster gjelder; reiser som starter før kl. 04.30 regnes med i forrige reisedag.

Driftsforstyrrelser er vanlige i helgene, så sjekk alltid driftsstatusen før du drar, spesielt når du skal til flyplassen.

• Gjeldende natt-T-bane-tjeneste
• Finn en nattjeneste

Kart og apper

TfL Go, Citymapper og Google Maps fungerer godt for ruteplanlegging.

TfL Go viser også sanntidsoppdateringer om togdriften, stengninger, tilgjengelige ruter og din Oyster-reisehistorikk. Når du søker ut fra din nåværende posisjon, bør du alltid sjekke at appen faktisk har valgt den nærmeste stasjonen.

Før du drar av gårde, bør du laste ned et offlinekart over sentrum og lagre hotellets adresse. Du trenger mobilen din ikke bare til navigering, men også for å betale med telefonen ved utgangssluken og ved eventuelle billettkontroller, så sørg for å spare på batteriet gjennom dagen eller ta med deg en powerbank.

• TfL Go
• Oppdatert kart over T-banen og jernbanenettet
• Sanntidsstatus for alle linjer