Osakas offentlige transportnettverk er så tett at det, til tross for den enorme befolkningen og det svært velstående samfunnet, praktisk talt ikke er trafikkork og langt færre biler i gatene enn i tilsvarende utviklede byer andre steder i verden.

For å komme deg rundt i Osaka bruker du den konvensjonelle metroen, de statseide JR-togene, mange private jernbaner, én trikkelinje og et omfattende nettverk av bybusser.

Du vil for det meste bruke metroen for å komme deg til de fleste interessante stedene i Osaka, med unntak av Universal Studios og Sumyioshi-tempelet, som du må ta med tog eller buss.

De 10 beste hotellene i Osaka

Priser og billettpriser

Takstsystemet er forskjellig for de ulike transportselskapene, og spesielt når det gjelder overganger eller dagsbilletter, er det ganske vanskelig å vite hvilke linjer en gitt billett er gyldig for og hvilke som ikke er det.

Dagsbilletter

I Osaka kan du kjøpe følgende praktiske dags- og flerdagsbilletter.

	Pris	Gyldighet	Rabatter - attraksjoner
Osaka Amazing Pass	3 300 jpy - 1 dag 5 500 jpy - 2 dager	Osaka Metro Private jernbaner (kun i Osaka) Bybusser (kun i Osaka)	Gratis (utvalgte attraksjoner)
Osaka Metro	820 jpy - 1 dag (arbeidstid) 620 jpy - 1 dag (helger)	Osaka Metro Bybusser (kun i Osaka)	Rabatt ca. 10
Kansai Railway Pass	5 600 jpy - 2 dager 7 000 jpy - 3 dager	Osaka Metro Private jernbaner (Kansai-regionen) Trikker og noen taubaner	Rabatt ca. 10 %.

Osaka Amazing Pass

Et rabattkort for turister som gir deg gratis adgang til noen severdigheter, rabatter i noen butikker og ubegrenset kjøring i Osaka.

3 300 jpy	5 500 jpy
1 dag	2 dager

Kortet er alltid gyldig kun for en kalenderdag og ikke for 24 eller 48 timer.

Kortet er kun gyldig på følgende ruter i Osaka (du kan for eksempel ikke bruke det til reiser til Nara, Kobe eller noen av Osakas flyplasser) - se kartet.

• Hele Osakas t-banenettverk
• Alle bybusser (unntatt Universal Stuios' skyttelbuss)
• Kintetsu Railway
• Hanshin Electric Railway
• Hankyu-jernbanen
• Keihan Electric Railway
• Nankai Electric Railway

Ikke gyldig på JR-togruter (inkludert JR Osaka Loop city line), Hankai-trikklinjer og Osaka monorail.

På Nankai Limited Express- og Kintetsu Limited Express-tog må du betale en tilleggsavgift for setereservasjon.

Når er Osaka Amazing Pass verdt det? Når du besøker minst tre av de største severdighetene i løpet av en dag og tar 3-4 turer med offentlig transport, helst en kombinasjon av T-bane og andre jernbaner.

Hvor kan man kjøpe det?

• Osaka Amazing Pass er kun tilgjengelig for smarttelefonbrukere og kan bare kjøpes på nettet

Offisiell informasjon: osaka-amazing-pass.com.

Osaka Metro 1-dagskort

Det billigste heldagspasset passer for deg som bruker t-banen og bybussene mye og ikke besøker attraksjonene som er inkludert i Osaka Amazing Pass i utstrakt grad.

Med heldagspasset får du også rabatt på inngangsbilletten til 30 utvalgte attraksjoner (vanligvis rundt 10 %), se listen.

820 jpy	620 jpy
Arbeidsdager	Helger og offentlige helligdager

Billetten er gyldig på kalenderdagen og ikke i 24 timer.

Du trenger ikke å finne ut hvilke dager som faller på japanske helligdager. På disse dagene vil automaten kun selge deg en rabattert billett til 620 yen.

Billetten er kun gyldig på følgende ruter:

• Alle Osaka Metro-ruter
  • Chuo-linjen - gyldig til Nagata stasjon, deretter fortsetter noen tog på sporene til den private Kintetsu Railway.
  • Midosuji-linjen - gyldig til Esaka stasjon, noen tog fortsetter på Kita-Osaka Kyukos private jernbanespor
• Alle bybussruter
  • Unntak er Universal Studios og IKEAs skyttelbusser

Hvor kan man kjøpe?

• Automater på hver T-banestasjon (kun kontanter eller japanske transportkort)
• Billettkontorer på alle T-banestasjoner (kortbetaling er også tilgjengelig på de største stasjonene i sentrum)

Hvis du bruker et av de 10 japanske transportkortene (Icoca, PiTaPa, Suica osv.) til å betale med, er det ingen daglig grense for T-banereiser. Hvis du skal reise med T-banen mer enn fire ganger (tre ganger i helgene), lønner det seg alltid å kjøpe et 1-dagskort, men du kan også betale med transportkort.

Kansai Railway Pass

Dette passet gjelder for hele Kansai-området, inkludert Kyoto, Nara og Kobe, og er mer egnet for jernbaneentusiaster.

For at det skal lønne seg, må du ta to rundturer hver dag på en lang rute (for eksempel Osaka - Nara / Kobe / Kyoto) eller én rundtur på en lang rute og flere kortere turer (minst 4-5).

5 600 jpy	7 000 jpy
2 dager	3 dager

Billetten er gyldig i kalenderdager og ikke i 48 eller 72 timer.

I tillegg til de fleste private jernbaner i Osaka, Kyoto, Kobe og Nara, er billetten også gyldig på Osaka Metro. Billetten er derimot ikke gyldig på noen JR-tog (ikke engang JR Osaka Loop).

Kansai Railway Pass kan heller ikke brukes på noen busslinjer.

Med T-banekortet får du også rabatt på inngangsbilletten til 30 utvalgte attraksjoner (vanligvis rundt 10 %), se listen.

På Nankai Limited Express og Kintetsu Limited Express må du betale en tilleggsavgift for å reservere plass.

Hvor kan du kjøpe?

• På nettet hos Klook, kkday, waug, se informasjon: surutto.com/kansai
• På mange utsalgssteder i Osaka, se liste

Når du kjøper på nettet, må du bytte kupongen mot et fysisk kort på et hvilket som helst utsalgssted.

Dagsbilletter på private jernbaner

De fleste jernbaneoperatører tilbyr også egne dags- eller flerdagsbilletter.

Disse billettene lønner seg aldri for reiser kun rundt Osaka, men kan være praktiske for dagsturer fra Osaka.

For priser og bruksområder, se kapittelet om Osaka Metro, som også inneholder informasjon om togene.

De kan for eksempel være fordelaktige med følgende transportører:

• Kintetsu - Nara, Yoshino, Kyoto
• Hanshin + Hankai - Kobe

JR Pass

Kan det populære JR Pass, som gjelder for hele Japan Railways-nettverket, eller den regionale varianten JR-WEST Pass, brukes til å reise rundt i Osaka?

JR Pass eller JR-WEST Pass er kun gyldig på JRs toglinjer i Osaka, så det har ingen praktisk betydning for å komme seg rundt i byen.

Bestill hotell i Osaka på forhånd

Enkeltbilletter

Disse billettene passer godt når du hovedsakelig vil spasere rundt i de sentrale bydelene, eller tilbringe en hel dag i temaparker som Universal Studios eller Kaiyukan Aquarium.

T-bane og tog

Når du reiser med t-bane eller tog, beregnes prisen alltid i henhold til den tilbakelagte distansen.

På takstkartet over hver automat finner du destinasjonen din, med beløpet du skal betale skrevet under.

Deretter velger du dette på skjermen på automaten og betaler.

Du kan også kjøpe omstigningsbillett til andre linjer, men alltid innenfor transportselskapets nettverk. Du kan for eksempel ikke kjøpe en enkelt overgangsbillett mellom Osaka Metro og Kintetsu Railway eller andre transportører.

Prisene ligger vanligvis mellom 190 jpy og 420 jpy, se kapittelet om Osaka Metro for mer informasjon.

Busser og Hankai-trikken

På bybussen og trikken i Hankai er det en fast pris på 210 jpy per tur.

Rabatterte overgangspriser kan bare brukes ved overgang til buss<->buss eller metro<->buss, se mer informasjon nedenfor.

Finn transport

Det finnes ikke én enkelt søkemotor for alle typer transport i Osaka. Du kan enten søke på nettsidene til de enkelte transportselskapene, som er listet opp nedenfor, eller via Google.com/maps.

Å søke etter offentlig transport via Google fungerer bra, og viser blant annet nøyaktige priser.

Google Maps ignorerer imidlertid forskjellene mellom systemene.

De finner alltid den kortest mulige ruten, men de tar ikke hensyn til om rutene har samme takst. Hvis ikke, må du kjøpe en ny billett hver gang du bytter, noe som gjør reisen dyrere.

Det oppstår ofte misforståelser, spesielt når du bruker 1-dagskortet til Osaka Metro, som ikke er gyldig på jernbanelinjer (som Kintetsu, JR Loop Line, Hansin, Nankai og andre).

Metro og jernbane

Det grunnleggende transportnettet i Osaka består av 9 T-banelinjer, supplert av mange private og offentlige (JR) forstadsbaner.

Disse jernbanene kan ofte brukes til å komme seg rundt i byen, men enkeltbilletter og enkelte dagsbilletter er ikke kompatible med hverandre.

Se kapittelet om Osaka Metro for mer informasjon.

Busser

Byens omfattende nettverk av busser er ideelt for å komme seg rundt på kortere avstander.

Selv om det ikke er mange trafikkork i Osaka, er busstrafikken likevel ganske langsom på grunn av det store antallet trafikklys.

Du finner et komplett kart over bussrutene på: bus .osakametro.co.jp/routemap. Bussene kjører normalt fra ca. kl. 05.30 til midnatt, og frekvensen på hver linje er vanligvis 20-30 minutter.

Vi beskriver alltid nyttige bussruter for en bestemt attraksjon i avsnittet Hva du bør se.

Gå alltid om bord gjennom den andre døren og gå ut gjennom førerdøren.

Du må alltid trykke på den røde "Stopp"-knappen før du går ut.

Hvordan betale billettprisen

Fastpris gjelder på alle bussruter 210 jpy.

Du kan betale kontant eller med alle de 10 japanske transportkortene (Icoca, Suica og andre). Vanlige kredittkort som Visa, Mastercard og andre kan ikke brukes.

Betaling skjer alltid ved sjåførens utgang.

Når du betaler med kort, holder du det bare opp mot kortleseren. Hvis du betaler kontant, legger du pengene i kassa, og hvis du ikke har kontanter, kan du veksle en 1000 yen-seddel i veksleautomaten ved siden av kassa.

Transportpris

Hvis du bruker et transportkort (Icoca, Suica osv.) til å betale, er prisen 210 jpy gyldig i 90 minutter med et hvilket som helst antall buss-buss-transfers.

Når du bytter fra buss til t-bane eller omvendt, får du alltid 100 yen rabatt på den ordinære prisen.

Hvis du betaler kontant, kan du ikke bruke den rabatterte prisen.

For detaljert informasjon om overgangspriser: subway.osakametro.co.jp/fare.

Hankai trikk

Det finnes bare to klassiske trikkelinjer i Osaka, og de går i den sørlige delen av byen.

Bruk dem hovedsakelig for å komme til Sumiyoshi Taisha-tempelet fra Tennoji stasjon eller fra skyskraperen Harukas 300.

Hvordan betale prisen

Fastpris gjelder på begge trikkelinjene 210 jpy.

Du kan betale kontant eller med alle de 10 japanske transportkortene (Icoca, Suica og andre). Vanlige kredittkort som Visa, Mastercard og andre kan ikke brukes.

Betaling skjer alltid ved sjåførens utgang.

Taxi, Uber

De typiske svarte drosjene er et ekstremt populært transportmiddel for både lokalbefolkningen og turister, og de er bokstavelig talt allestedsnærværende.

Du kan vinke til deg en taxi hvor som helst på gaten, og det er svært vanlig med offisielle taxiholdeplasser, der det alltid står mange taxier og venter, ofte ved kjøpesentre, monumenter eller metrostasjoner.

Det er veldig trygt å reise med taxi i Osaka, og det finnes ingen svindel med overprisede priser.

Drosjer kan vanligvis betales kontant, og mange drosjer godtar også vanlige Visa-, Mastercard- eller American Express-kort eller japanske transportkort (Icoca, Suica og andre).

Kjøring skjer alltid etter taksameter. Vanlige priser er som følger:

• 660 jpy - de første 2 km
• 80 jpy - for hver ytterligere 296 meter eller 1 minutts ventetid (større drosjer har en litt høyere pris)

Vanligvis betaler du rundt 2 000 jpy.

Tips

Det er ikke vanlig å gi driks når du tar taxi i Osaka.

Du kan imidlertid runde beløpet opp til nærmeste tidel. Hvis du må betale 1 900 yen, er det greit å gi drosjesjåføren 2 000 yen.

Mobilapper

Det finnes mobilapper som Uber og DiDi i Osaka, men prisene er alltid de samme som for vanlige drosjer og beregnes kun basert på den faktiske kjøreturen (i henhold til taksameteret).

Fordelen er imidlertid at du alltid kan betale med kort når du bruker appene.