T-banen er det mest populære transportmiddelet i Kyoto, men den er ikke særlig praktisk for turister. Den går bare til et svært begrenset antall severdigheter.

Metroen er imidlertid et flott supplement til bussene, som er beskrevet mer i transportkapittelet. Du kan faktisk kjøpe en praktisk dagsbillett for metro + busser.

Siden mange kart også viser by- og forstadsbaner som metrolinjer, vil vi også beskrive dem i dette kapittelet. Det er faktisk markante forskjeller, for eksempel når det gjelder billettpriser, mellom metroen og andre jernbanetransportører i Kyoto.

Bestill hotell i Kyoto på forhånd

Kart over undergrunnsbaner og jernbaner

Det finnes ikke klare offisielle kart over alle jernbaner i Kyoto, så vi har laget vårt eget kart over Kyotos t-bane, JR-tog og alle private jernbaner.

Kyoto Subway

Den klassiske T-banen er den mest trafikkerte bybanen i Kyoto, men den har bare to linjer.

Togene kjører med en frekvens på 4-7 minutter på hverdager og ca. 8-10 minutter i helgene.

Alle T-banelinjene i Kyoto kjører fra ca. kl. 05.30 til 23.30.

Den offisielle nettsiden med en liste over linjer og rutetider finner du på: city.kyoto.lg.jp.

Billettpriser

Prisen for barn mellom 6 og 11 år er alltid halvparten av prisen for voksne. Barn under 6 år reiser gratis på t-banen.

Prisen for enkeltreiser beregnes ut fra avstand. Over automatene på hver stasjon henger det et kart over nettverket. Se etter destinasjonsstasjonen der beløpet du skal betale står skrevet.

En dagsbillett er gyldig i ett kalenderdøgn og ikke i 24 timer.

Enkeltbilletter	220 jpy - 300 jpy
Hele dagen - kun metro	800 jpy
Hele dagen - metro + busser	1 100 jpy

For den nøyaktige prisen på en enkeltbillett, vennligst besøk city.kyoto.lg. jp.

Hvilke andre billetter og pass er gyldige for Osaka Metro?

Kyoto Subway 1-dagskort	Ja, ja
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei, ingen
Kansai Railway Pass	ja

Hvordan bruker jeg billettene?

Du kan bruke tradisjonelle papirbilletter eller transportkort på Kyoto Metro.

Papirbilletter

Billetter kan kjøpes fra billettautomatene på hver metrostasjon. Du kan også bruke et billettkontor med en billettør. Klassiske papirbilletter kan bare betales kontant.

Hvis du kjøper en enkeltbillett, må du først finne destinasjonsstasjonen på kartet over automaten, der beløpet står skrevet. Deretter velger du denne på skjermen på automaten og betaler.

Du stikker papirbilletten inn i dreieskiven på den ene siden, og dreieskiven returnerer den til deg på den andre siden. Ikke glem å ta med deg billetten, for du trenger den igjen når du forlater stasjonen.

Hvis du bruker en enkeltbillett, beholder turnstilen billetten når du går ut. Hvis det er en dagsbillett, returnerer turnstilen den igjen.

Transportkort

Du kan også bruke et av Japans 10 transportkort til å betale billetten din.

• Icoca
• Pitapa
• Suica
• Pasmo
• Toica
• Manaca
• Kitaca
• Sugoca
• Nimoca
• Hayakaken

Det er ingen rabatt for å betale med disse kortene i Kyoto sammenlignet med å betale med kontanter.

Icoca-kortet selges i Kyoto og kan kjøpes fra en automat på alle t-banestasjoner for 500 jpy. Du velger selv hvor mye du vil sette inn på kortet.

Deretter blir du belastet en pris basert på hvordan du reiser. Du trenger ikke å sjekke prisen når du betaler. Du plasserer bare kortet på leseren ved vendebommen når du går inn og ut av perrongen.

Du kan bruke kortet på alle transportmidler i hele Japan.

Fasiliteter på T-banestasjonene

Alle stasjonene er utstyrt med svært rene toaletter, som alltid er gratis tilgjengelige.

De fleste stasjoner har drikkeautomater i nærheten av billettautomatene og noen ganger på perrongen, der du vanligvis bare kan betale med kontanter.

På de aller fleste stasjoner finner du også automatiske bagasjeskap med priser fra 400 jpy til 800 jpy for 24 timer, avhengig av størrelsen på bagasjen.

Jernbaner i og rundt byen

I tillegg til T-banen kjører mange forskjellige jernbaneselskaper rundt i Kyoto.

JR-WEST

Det statseide togselskapets tog er de raskeste fra sentrum til Arashiyama-området, der man blant annet finner den populære bambusskogen, eller enda lenger bort til Kameoka, der tradisjonelle sightseeingbåter seiler nedover elven til Kyoto.

JR-togene er også de raskeste togene for reiser fra Kyoto stasjon til den berømte Fushimi Inari-helligdommen.

Velg et hotell i nærheten av Kyoto stasjon

JR Pass eller JR-WEST Pass er praktisk for reisende som har JR Pass.

Enkeltbilletter beregnes i henhold til avstand, og prisene varierer fra 190 jpy til 290 jpy.

Kyoto Subway 1-dagskort	Ingen
JR Pass / JR-WEST Pass	Ja, ja
Kansai Railway Pass	Nei

Finn forbindelser og eksakte billettpriser på westjr.co.jp.

Keihan-jernbanen

Keihan-jernbanen brukes til å reise fra Osaka til den turistede østlige delen av Kyoto med sine mange severdigheter.

Men togene er også gode for rask transport fra Fushimi Inari-helligdommen til Gion-distriktet eller videre nordover til fjellområdene, med omstigning til Eizan-jernbanen.

Billetter kan kjøpes i automater (papirbilletter), eller du kan betale med et av Japans 10 transportkort.

Enkeltbilletter beregnes etter avstand, og prisene varierer fra 190 jpy til 290 jpy.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Ingen
Kansai Railway Pass	ja

Offisiell nettside: keihan.co.jp

Eizan-jernbanen

Det lille Eizan-jernbanenettet kobles til Keihan-togene på Demachiyanagi stasjon.

Disse togene tar deg til Kurama-fjellområdet (1 omstigning på Takaragaike stasjon) eller til taubanene til Mount Hiei.

Billetter kan kjøpes fra automater (papirbilletter), eller du kan betale med ett av 10 japanske transportkort.

Enkeltbilletter beregnes etter avstand, og prisene varierer fra 190 jpy til 290 jpy.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Ingen
Kansai Railway Pass	Nei

Offisiell nettside: keihan.co.jp

Hankyu Railway

Disse togene går fra Kyotos sentrale shoppingområde Kawaramachi via både den grønne og den røde T-banelinjen til den sørvestlige delen av byen og videre til Osaka.

Hankyu Railway tar deg også til Arashiyama stasjon, men togene derfra går bare til Katsura stasjon og er mer praktiske for reiser til Osaka enn til Kyoto sentrum.

Billetter kan kjøpes i automater (papirbilletter), eller du kan betale med et av Japans 10 transportkort.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei
Kansai Railway Pass	ja

Offisiell nettside: hankyu.co.jp

Randen trikk (Keifuku Railway)

Kyoto har også to Randen-trikklinjer som drives av Keifuku Railway.

De betjener reiser fra turistområdet Arashiyama til den nordlige delen av Kyoto sentrum eller til endestasjonen for den røde T-banelinjen.

Prisen er flat og koster 220 jpy. Du betaler prisen når du går av trikken, enten kontant eller med ett av 10 japanske transportkort.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei
Kansai Railway Pass	nei

Offisiell nettside: keifuku.co.jp

Kintetsu-jernbanen

Disse togene er ikke særlig nyttige for ren transport rundt Kyoto.

De egner seg for turer til nærliggende områder, spesielt Nara.

Billetter kan kjøpes i billettautomater (papirbilletter), eller du kan betale med ett av de 10 japanske transportkortene.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei
Kansai Railway Pass	ja

Praktiske flerdagspass er også tilgjengelige kun for Kintetsu-tognettet:

• 1 dag for 1 800 jpy (kun for linjer på aksen Osaka - Nara - Kyoto) - dette passet er bare verdt minst 4 turer på én dag, noe som ikke er særlig praktisk gjennomførbart
• 2 dager for 3 000 jpy (kun for linjer på aksen Osaka - Nara - Kyoto)
• 5 dager for 4 500 jpy (for hele Kintetsu-nettverket) - en veldig god billett for reiser til Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

For Limited Express-tog må du alltid kjøpe en setereservasjon i tillegg til billettprisen.

Offisiell nettside: kintetsu.co.jp