T-banen er det mest populære transportmiddelet i Kyoto, men den er ikke særlig praktisk for turister. Den går bare til et svært begrenset antall severdigheter.

Metroen er imidlertid et flott supplement til bussene, som er beskrevet mer i transportkapittelet. Du kan faktisk kjøpe en praktisk dagsbillett for metro + busser.

Siden mange kart også viser by- og forstadsbaner som metrolinjer, vil vi også beskrive dem i dette kapittelet. Det er faktisk markante forskjeller, for eksempel når det gjelder billettering, mellom metroen og andre jernbanetransportører i Kyoto.

Bestill hotell i Kyoto på forhånd

Kart over undergrunnsbaner og jernbaner

Det finnes ikke klare offisielle kart over alle jernbaner i Kyoto, så vi har laget vårt eget kart over Kyotos t-bane, JR-tog og alle private jernbaner.

Når det lønner seg å ta metroen i Kyoto (og når det ikke lønner seg)

I praksis er t-banen i Kyoto best når:

• ✅ du trenger å komme deg raskt gjennom byen og ikke vil bli sittende fast i busskøer
• ✅ du vil unngå de overfylte turistkøene rundt Gion og Higashiyama
• ✅ kombiner T-bane + buss som en del av Subway & Bus 1 Day (1 100 jpy )

På den annen side, hvis du hovedsakelig planlegger å:

• ❌ Arashiyama
• ❌ Fushimi Inari
• ❌ severdigheter spredt rundt i nord og øst

...ender du ofte opp med en kombinasjon av tog + buss + gange uansett.

Praktisk tips: Overnatting i nærheten av sentralstasjonen er mest praktisk for en kombinasjon av t-bane, tog og buss (og spesielt for dagsturer utenfor Kyoto).

Velg et hotell i nærheten av Kyoto stasjon

Kyoto Subway

Den klassiske T-banen er den mest trafikkerte bybanen i Kyoto, men den har bare to linjer.

• Hverdager: intervall vanligvis 4-7 minutter
• helger: ca. 8-10 minutter
• åpningstider: ca. 5:30-23:30

Den offisielle nettsiden med en liste over linjer og rutetider finner du på: city.kyoto.lg.jp.

Leter du også etter informasjon om andre japanske byer? Sjekk ut våre erfaringer og artikler:

• 🚇 Metro Tokyo
• 🚇 O saka Metro

T-banetakster i Kyoto

Barn mellom 6 og 11 år betaler alltid halvparten av prisen for voksne. Barn under 6 år reiser gratis på t-banen.

Enkeltbilletter beregnes i henhold til avstand. Det henger et nettverkskart over automatene på hver stasjon - finn destinasjonsstasjonen og beløpet ved siden av den.

Dagsbilletter er gyldige i ett kalenderdøgn, ikke 24 timer.

Enkeltbilletter	220 jpy - 300 jpy
Hele dagen - kun metro	800 jpy
Hele dagen - metro + busser	1 100 jpy

For nøyaktig pris på enkeltbilletter, vennligst besøk city.kyoto.lg. jp.

Hvilke andre billetter og pass er gyldige for Osaka Metro?

Kyoto Subway 1-dagskort	Ja, ja
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei
Kansai Railway Pass	Ja

Hvordan bruker jeg billettene?

Du kan bruke tradisjonelle papirbilletter eller transportkort på Kyoto Metro.

Papirbilletter

Du kan kjøpe dem i billettautomatene på hver stasjon, eller fra et billettkontor med en billettør. Papirbilletter kan bare betales kontant.

Prosedyre for enkeltbillett:

• på kartet over automaten finner du destinasjonsstasjonen og beløpet
• velg beløpet på automaten, betal og ta billetten
• sett inn billetten i turnstilen - turnstilen returnerer den til deg
• du trenger billetten også når du går av toget (turnstilen beholder billetten for enkeltbillett)

For dagsbilletter returnerer turnstilen billetten når du går ut av toget.

Transportkort (Icoca, Suica og andre)

Du kan bruke ett av Japans 10 transportkort til å betale billettprisen:

• Icoca, Pitapa, Suica, Pasmo, Toica, Manaca, Kitaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken.

Det er ingen rabatt sammenlignet med kontanter når du betaler med disse kortene i Kyoto, men det er den mest praktiske måten - du trenger ikke å bekymre deg for billettprisen.

Icoca er det mest kjøpte kortet i Kyoto. Du får et kort fra en automat på hver metrostasjon (backup 500 jpy) og fyller det opp med en gang.

Bruk:

• Sett inn kortet i turnstilen når du går inn
• Sett inn kortet i turnstilen når du går ut
• billettprisen trekkes automatisk fra

Kortet kan deretter brukes praktisk talt hvor som helst i Japan.

Praktisk tips: Når du først har begynt å betale med transportkort, kommer du til å bruke det hele tiden - ikke bare i transportmidler, men ofte også i salgsautomater og mindre butikker. Derfor er det også fint å ha pålitelige data (kart, oversetter, rutetabeller) og enkle betalinger for hånden.

Airalo eSIM for Japan

T-banelinjer

Kyoto har 2 T-banelinjer:

• Karasuma Line (grønn) - Kyoto stasjon, Shijo (til sentrum Kawaramachi), Kyoto keiserpalass, nordlige del av byen (busslinjer for eksempel til Kinkaku-ji)
  • De fleste avgangene i den sørlige enden fra Takeda endestasjon fortsetter uten togbytte som Kintetsu-toget til Nara
• Tozai Line (rød) - forbinder området vest for sentrum via Nijo Castle, Gion, Higashiyama, Nanzen-ji Temple og videre til den østlige forstaden Yamashina

Fasiliteter på metrostasjonen

Alle stasjonene er utstyrt med svært rene toaletter, som alltid er gratis tilgjengelig.

De fleste stasjoner har drikkeautomater i billettautomatområdet og noen ganger på perrongen, som vanligvis kun er tilgjengelige med kontanter.

På de aller fleste stasjoner finner du også automatiske bagasjeoppbevaringsbokser med priser fra 400 jpy til 800 jpy for 24 timer, avhengig av størrelsen på bagasjen.

Jernbaner i og rundt byen

I Kyoto vil du ofte forveksle t-banen med andre jernbanetransportører på kartene. Men for turister er forskjellen avgjørende - hovedsakelig på grunn av billetter og pass.

Nedenfor finner du de transportselskapene du realistisk sett kommer til å bruke oftest.

JR-WEST (JR-tog)

JR-tog er ofte det raskeste alternativet i Kyoto, selv om de ikke nevnes så ofte i "T-bane"-forespørsler.

De er spesielt nyttige for:

• den raskeste veien fra sentrum til Arashiyama-området (f.eks. Bamboo Forest)
• reise fra Kyoto stasjon til den berømte Fushimi Inari-helligdommen
• utflukter til området rundt, der du kan bytte til andre jernbaner

Velg et hotell i nærheten av Kyoto stasjon

Praktisk for reisende som har JR Pass eller JR-WEST Pass.

Prisene er basert på avstand, vanligvis 190-290 jpy.

Kyoto Subway 1-dagskort	Ingen
JR Pass / JR-WEST Pass	Ja, ja
Kansai Railway Pass	Nei

Finn forbindelser og eksakte billettpriser på nettstedet westjr.co.jp.

Keihan Railway

Keihan er en svært praktisk jernbane hvis du skal bevege deg mellom den østlige delen av Kyoto og turistområdene.

Den egner seg for:

• rask transport fra Fushimi Inari til Gion
• reise fra Osaka sentrum til østlige Kyoto
• transfer til Eizan-jernbanen til fjellene

Du kan kjøpe billetter fra billettautomater eller betale med transportkort. Prisene er vanligvis 190-290 jpy.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei
Kansai Railway Pass	ja

Offisiell nettside: keihan.co.jp

Randen trikk (Keifuku Railway)

Kyoto har også to Randen-trikklinjer som drives av Keifuku Railway.

De egner seg for:

• reiser fra Arashiyama til den nordlige delen av sentrum til Ninna-ji og Ryoan-ji templene
• en reise fra Arashiyama til endestasjonen for den røde metrolinjen eller til den vestlige utkanten av det moderne Shijo-senteret

Prisen er 220 jpy og betales ved utstigning (kontanter eller transportkort).

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Ingen
Kansai Railway Pass	Nei

Offisiell nettside: keifuku.co.jp

Hankyu Railway

Hankyu brukes hovedsakelig til:

• reise fra Kyoto sentrum (Kawaramachi) til Osaka
• for å bevege seg raskt mot den sørvestlige delen av byen
• kombinasjon på vei til Arashiyama (mer praktisk på vei til Osaka enn til Kyoto sentrum)

Betaling med transportkort er mulig.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Ingen
Kansai Railway Pass	Ja

Offisiell nettside: hankyu.co.jp

Eizan Railway

Eizan har forbindelse til Keihan ved Demachiyanagi stasjon og er en av de fineste "lokalbanene" rundt Kyoto.

Egnet for:

• Kurama (1 omstigning nødvendig på Takaragaike stasjon)
• Forbindelse til taubanene på Hiei-fjellet

Pris vanligvis 190-290 jpy, betaling med transportkort mulig.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Nei
Kansai Railway Pass	nei

Offisiell nettside: keihan.co.jp

Kintetsu Railway

Disse togene er ikke særlig nyttige for ren transport rundt i Kyoto.

De egner seg for turer til området rundt, spesielt Nara.

Billetter kan kjøpes i automater (papirbilletter), eller du kan betale med ett av de 10 japanske transportkortene.

Kyoto Subway 1-dagskort	Nei
JR Pass / JR-WEST Pass	Ingen
Kansai Railway Pass	Ja

Praktiske flerdagspass er også tilgjengelige kun for Kintetsu-tognettet:

• 1 dag for 1 800 jpy (kun for Osaka - Nara - Kyoto-linjene) - denne billetten lønner seg bare hvis du foretar minst 4 reiser på én dag, noe som ikke er særlig gjennomførbart
• 2 dager for 3 000 jpy (kun for linjer på aksen Osaka - Nara - Kyoto)
• 5 dager for 4 500 jpy (for hele Kintetsu-nettverket) - en veldig god billett for reiser til Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

For Limited Express-tog må du alltid kjøpe en setereservasjon i tillegg til billettprisen.

Offisiell nettside: kintetsu.co.jp

De vanligste "T-bane"-feilene i Kyoto

1️⃣ Folk ser ofte etter T-banen fordi de kjenner den fra Tokyo. Men i Kyoto dekker ikke T-banen severdighetene så godt - du ender som regel opp med en kombinasjon av T-bane + buss.

2️⃣ I Google Maps fungerer jernbanen (JR, Keihan, Hankyu) noen ganger som "subway". Det er normalt - bare hold øye med hva du får billett for.

3️⃣ Dagskort for T-bane og buss er ikke gyldige på jernbanen (JR, Keihan, Hankyu, Randen). Du betaler separat for disse.

Praktiske spørsmål folk er ute etter

Er det verdt å ta t-banen i Kyoto?

Vanligvis ikke som eneste transportmiddel. Det er verdt det som en rask måte å komme seg rundt i byen på, og som et supplement til bussene, spesielt når du bruker dagskortet for metro + buss.

Hvor mye koster t-banen i Kyoto?

En enkeltbillett koster ca. 220-300 jpy, avhengig av avstanden. En heldagsbillett koster 800 jpy.

Hvordan betale for t-banen i Kyoto?

Enten med en papirbillett fra en automat (kontanter) eller med et transportkort (Icoca, Suica og andre), avhengig av hva som er mest praktisk.

Hvor du skal bo for å få t-banen og togene til å gi mening

Hvis du vil minimere transportløsninger og ta hyppige tog (Arashiyama, Fushimi Inari, turer til Nara/Osaka), er området rundt Kyoto stasjon det mest praktiske.

Hoteller i nærheten av Kyoto stasjon

Hvis du ønsker å være i gangavstand fra sentrum om kvelden og samtidig ha en rask forbindelse til undergrunnsbanelinjene, er området rundt Karasuma/Kawaramachi ofte fornuftig.

Hoteller i Kyoto sentrum