Metro i Bangkok

Et palass i Bangkok

T-banen er den mest pålitelige måten å unngå trafikkork i Bangkok på. Det ser imidlertid enklere ut på kartet enn det er i praksis.

BTS, MRT og flyplasstogene har alle forskjellige billettsystemer. Videre aksepterer ikke alle billettbarrierer betaling med bankkort.

I tillegg er det mange områder man ikke lett kommer seg til med metroen. I hvert fall ikke ennå: metronettverket i Bangkok utvides raskt.

💬 Har du opplevd endringer i kortbetalinger eller en vanskelig linjeskift? Del det gjerne i kommentarfeltet under artikkelen. Vi skal sjekke det, og du vil dermed hjelpe andre reisende.

Mine anbefalinger for din første reise:

  • I sentrum bør du hovedsakelig bruke de grønne BTS-linjene og den blå MRT-linjen.
  • Ta Airport Rail Link til Suvarnabhumi lufthavn. Den røde forstadslinjen går til Don Mueang.
  • På den blå MRT-linjen kan du bare holde ditt kontaktløse Visa- eller Mastercard mot kortleseren. På den grønne BTS-linjen må du kjøpe en billett eller bruke et Rabbit Card.
  • Når du bytter mellom BTS og MRT, må du betale på nytt.

Nedenfor finner du en oversikt over betalingsmåter per linje, spesifikke overganger og billettpriser. I de følgende avsnittene går vi gjennom rutene i detalj, samt hoteller i nærheten av stasjonene og hvordan du kommer deg til severdighetene.

Får du deg rundt i Bangkok på andre måter? Vi tar for oss drosjer, Grab, Bolt, båter og busser i et eget kapittel: Transport i Bangkok.

Når du velger hotell, lønner det seg å bo i nærheten av den rette bussruten. Da sparer du tid og slipper å betale for ekstra transport.

Velg et hotell i Bangkok i nærheten av metroen

Hvor kan du betale med kort på metroen?

Det avgjørende er om du holder bankkortet ditt direkte mot leseren ved inngangen. Å kjøpe billett via en QR-kode eller betale med kort i billettluka er en annen sak.

Linje Bruker du ditt eget kort ved turnstilen? Hva du bør bruke i stedet
De blå og lilla MRT-linjene Ja Du kan også bruke en engangskupong fra en billettautomat
Gule og rosa MRT-linjer Ja Enkeltbillett eller Rabbit Card
Røde SRT-linjer Ja Billett fra billettautomat eller billettkontor
Flybaneforbindelse Ja Du kan også kjøpe en enkeltbillett fra en billettautomat
BTS grønne linjer Nei Enkeltbillett eller dagskort
Golden Line Nei Enkeltbillett

Hvordan fungerer overganger mellom linjene?

De enkelte metrolinjene drives av ulike transportselskaper, som ikke anerkjenner hverandres billettpriser.

Du kan kun kjøpe en overgangsbillett innenfor ett og samme system.

  • BTS Skytrain (mørkegrønne og lysegrønne linjer)– det er veldig enkelt å bytte på Siam-stasjonen, og det kreves ikke noe ekstra billett
  • MRTA (blå, lilla, rosa og gule linjer) – dukan bytte mellom disse linjene med én enkelt billett eller polett
  • Flyplasslinjene – nårdu bytter til en annen T-banelinje, må du kjøpe en ny billett

Hvor mye koster metroen, og når lønner det seg å kjøpe en dagskort?

Du betaler for en enkeltreise basert på antall stopp du reiser. Som en veiledning kan du forvente følgende priser:

Linje Pris for en enkeltreise
Blå MRT 17 THB til 44 THB
MRT Lilla 15 THB til 42 THB
BTS Green Line 17 THB til 65 THB
MRT gul eller rosa 15 THB til 45 THB
Flyplassforbindelse Flyplass ↔ Phaya Thai koster 45 THB
Røde SRT-linjer Reisen fra Krung Thep Aphiwat ↔ Don Mueang lufthavn koster 33 THB
Gull-linjen 17 THB per reise

BTS-dagskort: 150 THB

Det finnes et dagskort for begge de grønne BTS-linjene til 150 THB. Du kan kjøpe det hos stasjonspersonalet. Det gjelder for ubegrenset antall reiser på aktiveringsdagen, ikke i 24 timer fra første bruk.

Kjøp dette hvis du planlegger flere lengre reiser på én dag, utelukkende på de grønne linjene.

Når lønner det seg?

For to eller tre reiser er enkeltbilletter vanligvis billigere. Dagskortet gjelder ikke på den blå MRT-linjen, Airport Rail Link, de gule eller rosa linjene, eller den gylne linjen til ICONSIAM.

Personlig har jeg imidlertid aldri reist på de grønne linjene i Bangkok mer enn tre ganger om dagen, så jeg er ikke sikker på hvor god verdi denne billetten gir for turister.

Finnes det en heldagsbillett som gjelder på alle metrolinjene?

Nei. Det finnes ikke én enkelt standard turistbillett som gjelder for alle Bangkoks jernbanelinjer.

På de røde SRT-forstadslinjene og de lilla MRT-linjene er det for øyeblikket en samlet daglig prisgrense på 40 THB, forutsatt at du betaler for alle reiser med det samme kontaktløse kortet. De blå MRT- og grønne BTS-linjene er ikke inkludert i denne prisgrensen.

Rabbit Card gjør det enklere å reise gjentatte ganger med BTS, de gule og rosa linjene. Det er imidlertid ikke en ubegrenset heldagsbillett, og billettprisen trekkes fra for hver reise. Det koster 120 THB å utstede det nye kortet, og du må lade det opp med minst 100 THB. For et kort opphold bør du kjøpe det hovedsakelig for bekvemmelighetens skyld, ikke for de automatiske besparelsene.

Vær oppmerksom på gamle artikler om MRT- eller MRT Plus-påfyllingskortene. Bruken av disse på de blå og lilla linjene opphørte i juni 2026.

Hvordan kjøper jeg en enkeltbillett?

  1. På billettautomaten må du bytte språk til engelsk og velge destinasjonsstasjonen. Hvis du skal bytte til de grønne, gule eller rosa linjene, kan du prøve å taste inn sluttdestinasjonen.
  2. Betal. Sørg for at du har små sedler eller mynter. På noen linjer kan du også betale med QR-kode, selv om dette kanskje ikke fungerer med din internasjonale app.
  3. Ved inngangen holder du billetten eller poletten opp mot leseren.
  4. Behold billetten din til du kommer frem til destinasjonen. Når du går ut, må du, avhengig av hvilken type turnstile det er, enten trykke på den igjen eller sette den inn i spalten.

På den blå MRT-linjen og Airport Rail Link får du utdelt en polett som du må holde mot turnstilen når du går inn på stasjonen, og sette inn i turnstilen når du går ut (den blir liggende der).

Den grønne BTS-linjen og de gule eller rosa linjene bruker en tynn billett i kortform.

Hvis automaten avviser en seddel eller et kort, kan du henvende deg til en ansatt i billettlokalet. På større stasjoner kan de også hjelpe deg med å veksle penger.

På den blå MRT-linjen eller flyplasslinjen til BKK Airport kan du betale med ditt eget kontaktløse kort.

Kart over Bangkok Metro

Siden de offisielle nettstedene til de enkelte systemene ikke tilbyr kart med høy oppløsning, har vi laget vårt eget kart over det nåværende Bangkok Metro-nettverket.

Hvor bør du bo hvis du ønsker å benytte deg av metroen?

Når du velger hotell, bør du ikke bare sjekke avstanden til nærmeste stasjon. Sjekk også hvilken linje som går derfra og hvor mange ganger du må bytte. I Bangkok er dette viktigere enn en forskjell på noen få minutters gange.

Hvis du er usikker på hvilket nabolag du skal velge, kan du lese vår sammenligning av overnattingssteder i Bangkok. Den tar også hensyn til steder som har gode transportforbindelser rundt i byen.

Sammenlign hotellpriser i Bangkok

Metrolinjene i Bangkok

Byen har for tiden 8 metrolinjer, bestående av 1 tradisjonell undergrunnslinje (som kjører over bakken i utkanten av byen), 6 linjer med ren høybane som kjører på forhøyede betongkorridorer, og 1 linje med automatisert høybane.

Metroen dekker imidlertid langt fra alle retninger og områder i byen, og det vil være vanskelig å komme seg rundt uten å ta ekstra taxiturer.

Metrosystemet er ikke et enhetlig system; det drives av fire forskjellige selskaper, som ikke anerkjenner hverandres billetter.

Metropolitan Rapid Transit (MRT)

Dette systemet består av tre linjer:

  • Den blå ringlinjen (MRTA Blue Line) – går gjennom det historiske sentrum og noen av de mest populære overnattingsområdene i det moderne Bangkok; den går også til Bang Sue sentralstasjon og stopper i nærheten av Mo Chit bussterminal. Viktige stasjoner:
  • Lilla linje (MRTA Purple Line) – fra Tao Poon-knutepunktet med den blå linjen i den nordlige delen av byen fortsetter den videre nordover utenfor Bangkoks bygrenser og er ikke til nytte for turister

MRTs offisielle nettside:metro.bemplc.co.th

Den blå linjen går nesten utelukkende under jorden, mens den lilla og den gule linjen går helt over jorden. Den blå linjen er også den travleste av alle Bangkok Metros ruter.

BTS Skytrain

Dette systemet har to grønne linjer – en lys og en mørk – som krysser hverandre ved Siam stasjon.

  • Den lysegrønne linjen (Sukhumvit Line) – går gjennom Bangkok fra nord til sør, via sentrum gjennom distriktene Sukhumvit og Siam, som er populære blant turister, og stopper også i nærheten av busstasjonene Mo Chit og Ekkamai. Viktige stasjoner inkluderer følgende:
  • Mørkegrønn linje (Silom Line) – starter i sentrum av det moderne Bangkok i Siam-distriktet og fortsetter gjennom det populære Silom-distriktet, og krysser elven mot den østlige delen av byen. Viktige stasjoner:
    • Siam
    • Sala Daeng – Silom -distriktet
    • Chong Nonsi – Mahanakhon -skyskraperen
    • Krung Thon Buri – bytt til Gold Line mot ICONSIAM
  • Gold Line (Gold Line) – en svært kort strekning som går fra den mørkegrønne linjen til det luksuriøse kjøpesenteret ICONSIAM
  • Gul linje (Yellow Line) – går gjennom den østlige delen av Bangkok og har foreløpig ikke stor betydning fra et turistperspektiv
  • Rosa linje (Pink Line) – går gjennom den nordlige delen av Bangkok og forbinder blant annet den røde metrolinjen fra Don Mueang lufthavn med den lysegrønne eller lilla linjen. Overgangen fra flyplasslinjen til den rosa linjen er ved Lak Si stasjon

Offisiell nettside for BTS Skytrain:www.bts.co.th/eng

Alle rutene går over bakken. De grønne linjene betjenes av konvensjonelle metrotog, mens den gullfargede linjen er en såkalt « peoplemover » – et automatisert, førerløst tog.

Den gylne linjen har også en annen prisstruktur enn de to grønne linjene, og du må alltid kjøpe en egen billett.

SRT-jernbanen

Den siste operatøren er Thai State Railways, som driver tre elektrifiserte høybane-linjer.

  • Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – forbinder det moderne sentrum av Bangkok med Suvarnabhumi lufthavn. Viktige stasjoner:
    • Phaya Thai – endestasjon med forbindelse til den lysegrønne BTS-linjen
    • Makassan – den nordlige kanten av Sukhumvit -distriktet
  • Den røde linjen – forbinder Bang Sue jernbanestasjon i nord med Don Mueang flyplass
  • Den lyserøde linjen – går østover fra Bang Sue jernbanestasjon til Taling Chan og er praktisk talt ubrukelig for turister

Offisiell nettside:www.srtet.co.th

Ruteplaner og avgangshastigheter

Alle linjene i Bangkok Metro starter mellom kl. 05.15 og 05.30 fra endestasjonene, noe som betyr at de ankommer sentrum rundt kl. 06.00. De siste avgangene går mellom kl. 23.20 og 23.40 fra endestasjonene, noe som betyr at de forlater sentrum rundt midnatt.

Avgangsintervallene på den blå linjen og begge de grønne linjene varierer fra 5 til 10 minutter; de er kortere om morgenen og ettermiddagen, og lengre rundt middagstid og i helgene (men overstiger aldri 10 minutter).

Når man reisertil Suvarnabhumi lufthavn(BKK), er avgangsintervallet 10–15 minutter, mens dettil Don Mueang lufthavn(DMK) er 12–20 minutter.

Metrotog

Alle metrotogene er moderne og har klimaanlegg. Noen ganger er klimaanlegget til og med for kraftig, og det er ikke uvanlig at temperaturforskjellen mellom utsiden og innsiden av toget overstiger 15 grader.

Både togene og stasjonene er skinnende rene, og det er svært trygt å reise med metroen i Bangkok.

Hvilke fasiliteter finnes på metrostasjonene? Er det toaletter?

På de fleste metrostasjoner finner du salgsautomater som selger drikke og lette forfriskninger; det finnes alltid billettautomater og et billettkontor bemannet av en ansatt.

Det er vanligvis ikke toaletter på T-banestasjonene.

Det finnes bagasjeoppbevaringsbokser på stasjonene på flyplasslinjen til Suvarnabhumi lufthavn i Bangkok.

Denne artikkelen kan inneholde tilknyttede lenker som redaksjonen vår kan tjene provisjon fra hvis du klikker på lenken. Se vår side om annonsepolitikk.

Noen spørsmål igjen?

Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...

0 kommentarer

Logg inn på Cestee

... det verdensomspennende reisefellesskapet

Fortsett med Facebook

Har du ikke en reisekonto ennå? Registrer deg