849 euro for en enkeltbillett i verdens billigste førsteklasse.

Det høres fristende ut, inntil du innser at du bare vil være i lufteni 2 timer og 45 minutter. Men vi måtte uansett komme oss fra Bangkok til Hongkong. Og det er på denne ruten du kan oppleve Emirates’ førsteklasse ombord på Airbus A380 uten å måtte kjøpe en dyr langdistanserbillett.

Jeg er interessert i reiser i alle former.

Jeg har skrevet om Lufthansas Allegris First Class, en vanlig Etihad- flytur på økonomiklasse, en langdistanseflytur med lavprisselskapet Air Arabia og til og med en båttur rundt Grønland. Emirates’ førsteklasse var en annen opplevelse jeg ønsket å prøve selv.

Hvordan er det når man bare har noen få timer til å nyte hele førsteklasseopplevelsen? Og var det verdt pengene?

• Rute: Bangkok BKK – Hongkong HKG, flyvning EK384
• Flytype: Airbus A380
• Seter: 1A og 2A
• Pris: 849 euro for en enkeltbillett per person
• Flytid:2 timer og 45 minutter

Hvorfor vi kjøpte førsteklassebilletter

Denne flyreisen var ikke bare en kort tur for flyets skyld. Vi skulle videre fra Bangkok til Hongkong, så vi ville uansett ha kjøpt billetten.

For et standard økonomisete med bagasje på samme rute ville vi ha betalt 123 euro per person. Forskjellen sammenlignet med det vi betalte for førsteklasse utgjør derfor omtrent 725 euro. Det er fortsatt mye penger for litt under tre timer. Når det gjelder kostnad per flymil, ser dette alternativet absolutt ikke bra ut.

En tur-retur-billett koster vanligvis mellom 1228 euro og 1433 euro, så hvis du vil oppleve to flyreiser, bør du også vurdere dette alternativet.

Sjekk gjeldende priser – emirates.com

I tillegg fikk vi hver 1 574 bonusmil i Aegean Miles+Bonus-programmet, som er der jeg hovedsakelig har samlet mil i lang tid. Det er en fin bonus, men selv det gjør ikke billetten til et økonomisk lønnsomt kjøp.

Den lave prisen skyldes den korte flyavstanden. Emirates flyr til Bangkok fra Dubai og fortsetter videre til Hongkong med samme fly. Du kan imidlertid kjøpe billetter til begge strekningene hver for seg.

Du betaler bare for noen få timers flytur, men i løpet av den tiden får du nyte førsteklasse-kabinen og servicen om bord på A380. Og som flyentusiast og skribent av artikler om alle slags reiser, måtte jeg rett og slett prøve det.

En avslappende morgen i Bangkok og Emirates-loungen

Flyet vårt går kl. 14.15. Ved første øyekast er det et praktisk tidspunkt, men formiddagen er for kort til en skikkelig dagstur i byen. Så vi tilbringer en rolig formiddag på hotellet Lebua at State Tower, og etter klokka ti drar vi til flyplassen med en Bolt.

• 👉 Min anmeldelse av oppholdet på Lebua at State Tower: utmerket valuta for pengene
• 👉 Den beste måten å komme seg fra sentrum til BKK lufthavn

Det er ingen kø ved prioritetsinnsjekkingen. Sikkerhetskontrollen (via hurtigkøen) og passkontrollen går like raskt, og på omtrent ti minutter er vi ved satellittterminalen.

Emirates har sin egen lounge her, så det er stille og fredelig med få mennesker rundt. I tillegg er det en fantastisk utsikt over flyplassområdet.

Utvalget av varme retter er ganske begrenset; den kalde buffeen er betydelig bedre. Jeg var ikke spesielt imponert over maten, men jeg ville gjerne spist lunsj her før en flyreise.

Det finnes også dusjer, selv om jeg ikke trenger dem denne gangen.

Vår A380 ankommer fra Dubai med en liten forsinkelse. Ombordstigningen går imidlertid raskt, og vi tar av fra Bangkok mer eller mindre i rute.

Førsteinntrykk av kabinen: god plass, men ikke akkurat diskret

Vi setter oss i setene 1A og 2A. Vi er fem stykker i førsteklasse, så jeg har tid til å se meg rolig rundt i kabinen.

Vi flyr i den klassiske, eldre versjonen av Emirates’ førsteklasse.

Setet er veldig romslig, og alt ser luksuriøst ut ved første øyekast.

Samtidig er det speil, leselamper og så mange dekorative detaljer at det er litt overdrevet etter min smak. Jeg forstår hvorfor denne stilen har sine tilhengere. Men jeg ville ikke innredet leiligheten min slik.

Personlig foretrakk jeg den mer nedtonede og romslige Etihad First Apartment. Lufthansas eldre førsteklasse virket derimot et hakk dårligere for meg. Og den nye Allegris First er, etter min mening, et hakk bedre enn denne Emirates-kabinen.

Dette er selvfølgelig bare min personlige vurdering, ikke en rangering som alle må være enige i.

Hvilke funksjoner ved setet vil du faktisk benytte deg av?

• Privatliv: Døren lukkes, men kupeen er ikke helt lukket helt opp til taket. Hvis noen lener seg inn fra midtgangen, kan de se inn.
• Oppbevaringsplass: Det er god plass, selv til alle de småtingene du vil ha lett tilgjengelig.
• Strøm: En universalstikkontakt og to USB-A-porter.
• Klimaanlegg: En egen luftventil over hodet ditt og en rett ved setet ditt. Jeg setter mer pris på dette enn enda en «gylden» detalj.
• Minibar: Fire små flasker vann og to glass med deilige sjokoladeovertrekkede mandler. De forsvinner ganske raskt.

Vi får ikke den vanlige toalettvesken på en så kort flytur. Småtingene ligger i en liten, avtakbar boks i bordet; tannbørster, kammer og andre nødvendigheter finnes også på toalettet.

Når det gjelder soveutstyr, får vi en pute og tøfler, men ingen pyjamas eller sengetøy. Men det er jo å forvente på en 3-timers flytur.

En fin detalj er den flettede handle- og strandvesken, som vi kan ta med oss hjem.

Halvveis i flyturen legger jeg setet tilbake en stund.

Jeg sover ikke; jeg vil bare se om jeg kan sove komfortabelt her på en lengre flytur. For min del er svaret ja. Det er god plass både på langs og på tvers – det er virkelig behagelig!

Førsteklasse-kabinen har en setekonfigurasjon på 1–2–1.

De midterste seteparene har alltid muligheten til å sette opp en skillevegg mellom seg, som du kan velge å bruke eller ikke. Dette betyr at de midterste setene er enkle å bruke, enten du reiser som par eller alene.

Servicen, kaviaren og dusjen vi ikke rakk å oppleve

Allerede før avgang spurte kabinsjefen oss hvordan vi ønsket å tilbringe den korte flyturen.

Vi kunne få full service eller velge å hvile og få sengene våre redd opp. Vi valgte full service.

Hvis jeg hovedsakelig hadde ønsket å få meg litt søvn, ville jeg nok ikke ha kjøpt en førsteklassebillett for en flytur på litt under tre timer, men da kjøper jeg heller en oppblåsbar pute for 4 euro og flyr med AirAsia.

Vi får servert et velkomstglass champagne, sammen med mat- og drikkemenyene.

Tradisjonell arabisk kaffe og dadler er selvfølgelig også standard på Emirates.

Før avgang rekker jeg også å ta en titt på den berømte dusjen.

Jeg hadde allerede opplevd dette i Etihad Residence, der vi til og med hadde vårt eget bad. Emirates virker imidlertid lysere og litt mer behagelig på meg. Men forståelig nok bruker vi den ikke på en så kort flytur.

Jeg må bare ta en titt ned trappen fra første etasje. Jeg elsker Airbus A380 bare for den følelsen alene.

Jeg må innrømme at det ikke akkurat er noen skjønnhet å se på fra utsiden, men det er et monumentalt fly.

Måltidsserveringen om bord starter umiddelbart etter at vi har nådd marsjhøyde, omtrent 20 minutter etter take-off.

Vi starter med kaviar. Jeg er ingen kjenner og ville ikke klart å smake forskjell i en blindsmaking mellom kaviaren jeg har spist på Emirates, Etihad eller Lufthansa. Men jeg liker smaken. Jeg spiser definitivt ikke dette bare for å ta et bilde.

Jeg kunne lett tatt en porsjon til, men det ville vært litt pinlig, så jeg står over.

Deretter følger et fullverdig måltid:

• Forrett: Arabisk mezze. Fantastisk.
• Hovedrett: Rigatoni med gorgonzola. Godt, selv om jeg rett og slett synes italiensk pasta smaker best i Italia. Som på restaurantene vi prøvde i Roma, for eksempel.
• Dessert: Sjokoladeterte med pasjonsfruktsyltetøy. Denne kombinasjonen er helt suveren.

Jeg ville gjerne brukt over 41 euro på en lignende lunsj på en restaurant. Selvfølgelig trekker jeg umiddelbart det beløpet fra flybilletten i hodet mitt. Det er egentlig ikke noen besparelse, men det fungerer som en rettferdiggjøring for kjøpet et øyeblikk 😀

I området ved dusjene og trappen er det en liten bar som selger smørbrød og søtsaker.

Vi besøker ikke hovedbaren denne gangen – som ligger på øvre dekk på alle Emirates’ Airbus A380-fly (felles for førsteklasse og businessklasse) – men sparer den til den mye lengre returreisen fra Tokyo til Dubai.

Resten av flyturen bruker jeg til å bla gjennom Emirates’ enorme utvalg av underholdning om bord.

Jeg har knapt rukket å se meg rundt før vi allerede er i ferd med å gå ned mot Hongkong.

Når vi tar farvel, får vi en eske med sjokolade.

Var det verdt det? 849 euro?

Jeg tror det. Men jeg vil ikke anbefale det til de fleste passasjerer for en førsteklasseflytur på under tre timer til den prisen.

Hvis du bare ønsker en behagelig flytur fra Bangkok til Hongkong, er det vanskelig å rettferdiggjøre prisforskjellen sammenlignet med økonomiklasse.

Jeg ønsket å oppleve Emirates’ førsteklasse og finne ut hvordan servicen der er sammenlignet med businessklasse.

Dessuten passet flyreisen perfekt inn i reiseplanen vår. Jeg nøt god plass, privatliv, utmerket mat og, fremfor alt, en opplevelse jeg satte stor pris på fra det øyeblikket jeg gikk om bord og helt til den siste sjokoladebiten. Den ekstra kostnaden var vel verdt det for denne opplevelsen.

Men jeg innrømmer at jeg er et ganske spesielt tilfelle, og de fleste vil ganske enkelt fly med HK Express eller Thai Airways for en sjettedel av prisen.

På slutten av denne reisen fløy vi fra Tokyo til Praha med Emirates i businessklasse via Dubai. Vi bestilte billettene ved hjelp av bonuspoeng, og jeg skal beskrive begge etappene i separate anmeldelser. Da vil jeg kunne sammenligne ordentlig hva førsteklasse tilbyr utover businessklasse på lengre flyreiser.

Det er bare rettferdig å nevne baksiden av saken: på litt under tre timer har du ikke tid til å nyte alt det Emirates’ førsteklasse er kjent for. Vi brukte ikke dusjen , og jeg prøvde bare sengen. Hvis hovedmålet ditt er å nyte en lang flytur og få en skikkelig natts søvn, vil ikke denne delen av reisen gi deg det.

Men hvis du vil oppleve førsteklasse til verdens laveste pris og reisen din går fra Bangkok til Hongkong, så slå til. Når du søker, sammenlign prisen på førsteklasse med en standardbillett og sjekk flytypen.

• 👉 Bestill flyreise EK384 – emirates.com

Jeg angrer absolutt ikke på det.