Transport i Tokyo

Asakusa

Tokyo er et enormt storbyområde med over 30 millioner innbyggere, og før reisen var jeg litt bekymret for hvor godt jeg fant frem i det svært innviklede kollektivtransportsystemet.

Til slutt var det enklere enn jeg trodde, og i dette kapittelet deler jeg mine tips, råd og erfaringer.

Les det også på nettsiden vår:

Mine praktiske tips: hvordan du lettest kommer deg rundt

Byen har et av verdens mest komplekse transportsystemer, men etter noen få turer vil du oppdage at det faktisk er ganske enkelt å navigere.

Du trenger ikke å forholde deg til noe annet enn metroen eller byens tog. Transport på bakken (busser eller trikker) finnes praktisk talt ikke i Tokyo.

Offentlig transport her er trygg, ren og veldig pålitelig!

  • ✅ Metro og tog er grunnlaget for transport
  • ✅ IC-kort (Suica, Pasmo) er egnet for nesten alle turister
  • ✅ Google Maps fungerer som en pålitelig søkemotor for transport her
  • ✅ Taxi / Uber fungerer bra her og er ideelt hvis du reiser med bagasje
  • ❌ Du trenger ikke buss i det hele tatt
  • ❌ Forvent ekstreme folkemengder i rushtiden (7:30-9:30 og 16:30-19:00)

Hold deg online - last ned eSIM for Japan

Billetter til alt - Suica- eller Pasmo IC-kort

Hvis du ikke planlegger å bruke offentlig transport bare én gang, høyst to ganger (for eksempel bare for å bytte fra flyplassen til shinaknesnu stasjon), er det verdt å kjøpe et av transportkortene (kalt IC-kort) allerede på flyplassen.

Transportkort

Det finnes flere typer kort, og alle er gyldige utenfor Tokyo og i hele Japan:

  • Suica
  • Velkommen Suica
  • Passport

Suica og Pasmo er nøyaktig det samme, bare utstedt av forskjellige selskaper. For begge må du betale et depositum på 500 jpy, og senere returnere dem når du forlater Japan for å få tilbake den ubrukte kreditten (refunderes kun i Tokyo).

Både Suica og Pasmo er gyldige på lang sikt, slik at du kan bruke dem ved gjentatte besøk i Japan.

Welcome Suica er et turistkort uten depositum, og du kan ikke returnere et ubrukt depositum. Det er bare gyldig i 28 dager.

Dagskort for t-banen

I tillegg til IC-kort finnes det også 24-timers, 48-timers og 72-timers t-banekort, men disse lønner seg først og fremst hvis du reiser veldig ofte (minst 4-5 turer om dagen).

  • Dagskort er bare fornuftig hvis du reiser flere ganger om dagen
  • De er kun gyldige på t-banen (ikke på tog eller buss)
  • 🚇 Mer informasjon finner du i kapittelet om Tokyo Metro

Enkeltbillett - kontaktløs betaling og papirbilletter

Du kan også kjøpe enkeltbilletter på alle T-banelinjer, tog og busser.

Disse må alltid betales kontant - på t-bane og tog selges de fra automater, på buss fra sjåføren.

Noen systemer innfører gradvis muligheten til å betale med ditt eget kontaktløse kort, men dette gjelder foreløpig bare på noen Toei Subway-linjer.

  • 🚇 Mer informasjon i kapittelet om Tokyo Subway

Tog og T-bane: De fungerer på samme måte i Tokyo

I praksis vil du i Tokyo hovedsakelig kjøre "tog" - noen ganger under bakken som T-banen (Tokyo Metro og Toei Subway), andre ganger på overflaten som bylinjene til JR eller andre lokale transportører (Keisei, Keikyu og andre).

Fordi tog og t-bane er ryggraden i transporten i Tokyo, og turisten ofte ikke vet forskjellen, blir begge transportformene beskrevet i detalj i kapittelet om Tokyo Metro.

Taxi / Uber / DiDi og andre mobilapper

Klassiske svarte drosjer er bokstavelig talt allestedsnærværende i Tokyo.

Du kan praie en taxi ved å vinke på gaten (men de stopper ikke alltid - bare der trafikkreglene tillater det), eller du kan bruke en av de mange offisielle holdeplassene. Disse ligger vanligvis i nærheten av hoteller, t-banestasjoner eller tog.

Apper for samkjøring fungerer også i Tokyo, eller du kan bestille en klassisk taxi gjennom dem.

Mobilapper er praktiske hvis du ikke vil betale med kontanter (ikke alle drosjer godtar kredittkort), men betale med et kort som er lagret i appen.

Er drosjer dyre i Tokyo?

Sammenlignet med andre storbyer som New York, London eller Hong Kong er de ikke så dyre.

Sammenlignet med T-banen og togene i Tokyo, som tar deg overalt, er de veldig dyre.

  • 500 jpy opp til 700 jpy - startpris
  • 100 jpy - for hver 255 meter
  • 100 jpy - et tillegg for sakte kjøring under 10 km/t for hvert 85. sekund
  • + 20 % for reiser mellom kl. 22.00 og 5.00

Når vil jeg anbefale å ta taxi?

Til tross for den høyere prisen er taxi/Uber/andre apper en relevant og pålitelig transportform.

I disse tilfellene ville jeg valgt taxi i stedet for t-banen:

  • ✅ hvis du reiser med bagasje (på t-banen må du ofte bytte tog, og det er ikke rulletrapper overalt)
  • ✅ hvis du reiser om natten (taxi er det eneste transportalternativet)
  • ✅ hvis du ønsker å reise så komfortabelt som mulig (Tokyo har ikke de samme trafikkorkene som andre asiatiske byer)

Busser i Tokyo: når er de nyttige?

Sammenlignet med andre byer i verden vil du som turist sannsynligvis ikke bruke buss i Tokyo i det hele tatt.

De vanlige bylinjene fungerer mer som tilførselslinjer til T-banen for lokalbefolkningen, og brukes hovedsakelig av eldre som synes det er vanskelig å gå selv korte avstander til T-banen.

Dette er også grunnen til at bussene i Tokyo ikke går ofte, selv ikke i utkanten av byene.

Vanligvis går det én busslinje langs hovedgaten som forbinder flere t-banestasjoner - intervallene er også lange og ligger vanligvis mellom 20 og 40 minutter.

De offisielle nettsidene til de lokale transportselskapene er ofte bare på japansk og er uansett ikke særlig nyttige.

Google Maps er den beste måten å finne transport på.

Billettpriser

Billettprisen på Tokyos bybusser er flat og koster 210 jpy.

Prisen er den samme om du betaler med IC-kort eller kontanter.

Hvordan betaler jeg billettprisen?

Hvis du har et IC-kort (Suica, Pasmo, Icoca osv.), setter du det i leseren på førersiden når du går om bord, og igjen når du går av ved den andre døren (kalt "tap-in, tap-out" -systemet).

Hvis du betaler kontant, må du legge det nøyaktige beløpet i kassen ved sjåførens skranke.

Limousinebusser fra flyplassen

Dette er de eneste praktiske bussene i Tokyo - store busser som forbinder ulike bydeler i Tokyo med de to flyplassene.

Prisene er vanligvis høyere enn for tog og t-bane, men fordelen er at man kan komme seg til mange deler av Tokyo uten å måtte bytte fra flyplassene.

Suijobus - ferge

En interessant måte å oppleve Tokyo fra et annet perspektiv på, men også den mest praktiske måten å forbinde Odaiba-øya med Asakusa-distriktet på, er en vannferge som kalles Suijobus.

Båtene fungerer mer som en turistattraksjon, men du kan også bruke dem som transportmiddel.

De mest turistiske anløpsstedene er

Fergene seiler ca. 8-9 ganger om dagen, og hele turen fra Asakusa til Odaiba Statue of Liberty tar ca. 45 minutter.

En båtbillett koster mellom 800 jpy og 2 000 jpy, og betales kontant eller med kort i kiosken ved kaien.

Billetten kan også kjøpes på den offisielle nettsiden suijobus.co.jp.

Transport fra flyplassene Haneda og Narita

Det er stor forskjell på om du flyr til Narita eller Haneda - den ene flyplassen ligger mye nærmere sentrum enn den andre.

Se lenkene nedenfor for mer informasjon og mine erfaringer med å komme til/fra flyplassen.

  • Narita NRT - Lengre reise, ofte 60-90 minutter
  • Haneda HND - raskere forbindelse til byen, ca. 45 minutter

Nattransport - etter midnatt kun med taxi

Tokyo er ikke like kjent for sitt natteliv som for eksempel New York, der undergrunnsbanen går 24/7.

På de fleste t-bane- og bybaneruter går de siste avgangene rundt midnatt, noen ganger så tidlig som kl. 23.30.

Mellom midnatt og kl. 05.00 er det praktisk talt ingen offentlig transport i Tokyo, og da er taxi det eneste alternativet.

Nyttige lenker for å komme seg til Tokyo

Hvis du planlegger en reise til Tokyo, er dette de nettstedene som vil være mest nyttige for deg.

Bestill også på forhånd reisetjenester på dette nettstedet:

Denne artikkelen kan inneholde tilknyttede lenker som redaksjonen vår kan tjene provisjon fra hvis du klikker på lenken. Se vår side om annonsepolitikk.

Noen spørsmål igjen?

Hvis du har spørsmål eller kommentarer til artikkelen...

0 kommentarer

Logg inn på Cestee

... det verdensomspennende reisefellesskapet

Fortsett med Facebook

Har du ikke en reisekonto ennå? Registrer deg